大七座硬派进口SUV变厚道了,降至30万内,却开出60万的感觉
1、随着消费者购车理念的转变，大家在选车的时候也变得愈发挑剔，普通的大空间SUV已经不能满足其对个性以及激情的追求。今天喇叭哥就介绍一款非同寻常的大七座硬派进口SUV，它就是三菱旗下全新升级的帕杰罗，有些消费者喜欢称之为“山猫”，可见其越野能力之强，完全不输普拉多。
2、雪佛兰开拓者其实早在20年前就小规模进入到中国，但当时是以硬派SUV的身份销售。时隔多年，雪佛兰开拓者换了一个全新的面貌再次进入人们的视野，7座中大型城市SUV是它的全新定位。雪佛兰开拓者的官方指导价格为299-399万元，目前最高优惠5万元。
3、Palisade从外观上很硬派，C柱的造型和路虎发现一致，长大车车身的确很气派，但从车身比例协调的角度来看就有失雅观。帕里斯帝的车身尺寸是4980/1975/1775mm，轴距2900mm，比锐界大但比途昂小。动力方面，5L V6发动机能爆发出272匹马力，加速度平顺呈线性，给人非常激情的加速速度体验。
汽车之家越野车大全25以下的
万元以下的越野车有以下几款：猎豹奇兵：作为一款经典的越野车，猎豹奇兵以其出色的越野性能和耐用性受到不少消费者的喜爱。猎豹黑金刚：这款车型在猎豹奇兵的基础上进行了升级，不仅外观更加时尚，越野性能也有所提升。猎豹Q6：猎豹Q6是一款定位中高端的越野车，拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现。
在小型越野车领域，有十款车型因其出色的尺寸、越野性能和知名度脱颖而出。CNPP编辑团队在总结时，主要考虑了车型尺寸、越野性能、知名度和用户评价，并参考了汽车之家、太平洋汽车网及爱卡汽车等权威平台的实时售价与用户口碑。
拉达涅瓦 说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。
哈弗H9：98-228万元 在15万一20万越野车中，哈弗H9尽管售价为98-228万元，但依旧有不少人愿意买哈弗H9低配版。哈弗在SUV车型上的布局十分完善，H系、F系各款车型都有明确的定位，而家族旗舰哈弗H9则是走的硬派越野路线，无论是在外观设计还是越野能力，H9的表现都十分符合它的售价。
教科书般的越野典范——Jeep牧马人 厂商指导价499-599万元 直到今天，仍然会有很多人将SUV称为“吉普车” ，可以说，是Jeep定义了SUV。而牧马人，正是Jeep家族的代表。牧马人有多受热捧呢？可以说牧马人的粉丝不分国界、不分种族，几乎遍布在世界每一个角落。
再加之0T+8AT动力总成所拥有的227Ps以及387N·m的性能表现，越野实力可想而知。总的来说富人有富人的玩法，穷人也有穷人的选择。今天介绍的车型在笔者看来都是非常适合于平民消费者的选择。那么对于这些车型，你又有着怎样的看法呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这几款短轴越野车,堪称最硬核SUV,除了吉姆尼还有哪些?
1、拉达涅瓦 说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。
2、相较于动力更强、机械结构更为复杂的中型、中大型越野SUV，以吉姆尼为代表的小型SUV，具备车身灵活、贴地力强等优势，独拥诸如雨林、峭壁等特殊的越野场景。因此，即便吉姆尼自1970年问世以来仅推出四代车型，依旧在全球市场饱受追捧。
3、近日，福特发布了Troller的硬核越野版本：Troller TX4，新车被有点老bronco的感觉。Troller？TX4由福特巴西研发，小短轴，使用专属海军蓝跟Trancoso棕组合配色方案。
4、同属美系车的Bronco并非全新车型，曾经它也是牧马人最强有力的竞争力，Bronco的诞生历史已经很早了，六十年代的时候出现，在当时被誉为革命性SUV，凭借出色的越野性能备受美国人民喜爱，其硬派形象也被冠以“美国最出众越野SUV”的称号。
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