全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...
1、这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级,引进了全新的面板材质,给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看,新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格,而是往高端层次发展,这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。
2、马自达阿特兹缺点:阿特兹隔音一般,中控放手机会干扰,娱乐系统山寨,方向盘没接听按键,门板共振,后排出风口不给力,没自动后视镜折叠,开门不像其他中级车能自动调整座位等等,还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般,尤其是避震和座椅舒适度。
3、马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反,宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂,何谈操控性?如果买阿特兹做商务车,悬挂还是偏硬,缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车”,“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。
4、马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势,没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料,即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级,材质和做工的品质感提升了不少,科技配置之类的该有的都有。
5、阿特兹是马六的最新一代产物,马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观,单说底盘部分,嵌入式贯通纵梁结构(其实可以划分到半承载一类)赋予车辆刚性的提升,比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机,搭配4-2-1排气,热效率之高也令人赞叹。
6、马自达阿特兹的小毛病还是比较少的,但是最近这两年爆出来中控台异响的毛病,而且长时间得不到解决,所以阿特兹的销量就一直不是很好。最终导致了一汽马自达解体,最终并入了长安马自达。丰田凯美瑞则是一部比较中庸的车子,没有什么亮点但也没有槽点,是一款非常适合家用的轿车。
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