别克老英朗和新英朗哪个好(老英朗和新英朗哪个好)
新别克英朗以其卓越的质量表现，在多个方面展现出非凡的吸引力。从外观设计来看，新英朗完美融合了别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条流畅而立体，菱角分明的设计赋予了其鲜明的运动气质。这种设计不仅使车辆看起来更加时尚动感，还充分展现了别克品牌对于未来汽车设计的独特理解。内饰方面，新英朗同样带来了令人惊喜的变化。
车型历史与背景 别克英朗作为一款紧凑型轿车，自2009年11月以英朗XT的名义在中国上市以来，便受到了广泛关注。它是基于与雪佛兰科鲁兹相同的Delta II平台打造的，并作为凯越系列的后继车型推出。随后，在2010年6月，别克英朗GT上市，这是通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型。
老英朗不错。起码在发动机和结构上比新英朗要好。但是你去试下油耗，别克本来油耗偏高，老车可能因为积碳油耗更高了。另外老别克小问题也可能比较多，5年左右的二手车，最好选大众或者丰田的。
进入车内，新款英朗的内饰变化同样令人惊喜。与前款车型相比，新款英朗的中控台设计进行了优化，不再向前延伸，这一改进为车内乘客提供了更加宽敞的腿部空间，极大提升了乘坐的舒适度。在动力表现方面，新款别克英朗同样表现出色。
1.5L的别克英朗到底行不行?3年3万公里长测体验报告
1、T涡轮增压发动机版本：尽管提供了更强的动力表现，但其油耗依然保持在8升/100公里的出色水平。这体现了新款别克英朗在动力与油耗之间的完美平衡，以及其在技术方面的先进性和经济性。综上所述，新款别克英朗在油耗方面表现出色，无论是追求经济实用的消费者还是注重驾驶体验的消费者，都能在这款车型中找到满意的选择。
2、湖北的刘先生买了一辆2021款的别克英朗，买这个车的时候是听从了朋友的推荐，朋友表示美系车的质量都很可靠，于是就花12万买了这台车。刚开始还很忐忑，担心三缸发动机会有什么样的不良反应，没想到进步加速时倒是挺快的，油耗也不高，跑了3000公里之后，平均油耗在2L左右。
3、如果你的购车预算在10万以内，想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话，非常建议你考虑一下别克英朗。
4、车辆的整备质量也不容忽视。别克英朗5L自身重量会消耗发动机输出的动力，较重的车身需要发动机输出更多能量来推动，进而导致加速时间变长。 实际驾驶中的一些情况也会使百公里加速时间有所波动。比如轮胎的抓地力、驾驶时的路面状况、车辆负载等。
5、别克英朗：百公里综合油耗为9L。2022款大众朗逸：百公里综合油耗为5L，相比英朗更为省油，适合注重成本控制的消费者。配置与舒适性：别克英朗：传统设计和精良工艺，注重内在品质。2022款大众朗逸：现代感与科技融合，配备智能互联系统和自动泊车辅助等实用配置，在舒适性与便利性上更具优势。
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