07款斯巴鲁力狮旅行车二手车多少钱?跑了27万公里
年的车现在已经行驶了27万公里，车龄是13年，由于排放标准属于淘汰阶段，本身即使车辆状况正常没有出过大的问题，按照目前市场行情最多可以卖2万元左右。
二手车价格：约12万-25万元 早期进口版本车况良好的通常在18万-25万元，后期里程较高或改装过的可能低至12万-15万元。斯巴鲁翼豹WRX STI（GD/GR系列，2000-2010年代）第8-10代STI（如2007年左右的经典两厢版）：约15万-35万元 稀有车型（如S20系列）或成色极佳的收藏级车可能超过40万元。
不过非诚勿扰里出镜的是一辆傲虎啦，并不是今天要说的力狮旅行版，但这两个车外观基本一致，可以把傲虎理解成cross版本的力狮。这是一台07年上牌的06款斯巴鲁力狮旅行版，0升自然吸气水平对置发动机匹配四速自动变速箱。
有幸遇到这4款二手车，请果断下手 第一款：2010款斯巴鲁力狮5 GT 二手车市场行情10-11万左右 除了加速猛（当时），力狮GT在其他方面也达到了同级水准，刹车成绩只有36米。在配置方面力狮GT作为顶配车型，配置相当丰富，空间也是当年B级车中较高的水准。
斯巴鲁力狮原车方向机的价格因型号和配置不同，大致在950.00元至3200.00元之间。具体价格情况如下：老款力狮液压方向机：价格为1200.00元，且当前有10件可售。这种方向机采用液压助力系统，通过液压油的压力来辅助转向，适用于一些较老款式的斯巴鲁力狮车型。
虽然国四6Wagon的市场价是7万，但是我见过卖6万的，也见过卖9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区 推荐车型：008力狮Wagon、00008傲虎（第四代力狮）Legacy和Outback之间的关系本质上是，Outback=Legacy跨界车。
二手车斯巴鲁力狮质量如何值得购买吗?
1、如果追求性价比和可靠性，斯巴鲁力狮是不错的选择。然而，购买时务必充分了解车况和车龄。通过正规渠道购买，以及找专家鉴定，能更好地保障车辆质量和售后服务的质量。总的来说，二手车市场混乱，购买时务必找经验丰富的专家鉴定。斯巴鲁力狮虽好，但仍需在购买前做足功课，确保购买到车况良好、性能出众的二手车。选择正规渠道，找专业鉴定，是购买过程中不可忽视的步骤。
2、二手斯巴鲁力狮可以考虑购买，但需注意以下几点：进行全面的车况检查：请专业的机械师对车辆的发动机、悬挂系统、刹车等关键部件进行检查，确保它们处于良好状态。检查车辆的外观，包括车身、漆面以及内饰的磨损情况，以评估车辆的整体状况。
3、推荐理由：斯巴鲁力狮是一款拥有日本运动精神、高品质和易用性的优秀车型。虽然在国内销量不高，但二手车残值相对稳定，适合追求驾驶乐趣的消费者。图片展示：本田CR-V（2015款或之后）推荐理由：本田CR-V作为首款国产紧凑型SUV，其地位和声望不言而喻。二手车价格稳定，可靠性高，适合家庭使用。
二手斯巴鲁力狮哪一年最好
年。2018年的斯巴鲁力狮被认为是最好的一年，在该期间斯巴鲁力狮采用了W12发动机，这在同一年份的车中是非常罕见的，即使是在二手车市场上也很少见。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，是一款非常不错的汽车，可以为客户提供优质的驾驶体验。
二手斯巴鲁力狮2018年最好。2018年的斯巴鲁力狮是斯巴鲁公司最辉煌的车型，发动机采用的是W12，放眼望去同一年车里面没有一个是它的队友，即使是二手车，也抵挡不了它曾经的辉煌。
买11年的林荫大道好。林荫大道的悬挂系统和隔音效果较好，提供平稳的行驶和较低的噪音水平。09年斯巴鲁力狮舒适性较差，油耗高。斯巴鲁力狮是一款由日本汽车制造商斯巴鲁生产的跨界SUV。力狮自1997年首次推出以来，已经成为斯巴鲁品牌的标志。
斯巴鲁力狮2010款5i豪华版口碑整体较好。动力表现：这款车搭载5L水平对置发动机，动力输出平稳且线性。水平对置发动机独特的结构使得车辆重心更低，操控性得到提升。在城市道路行驶中，加速超车比较轻松，能较好地满足日常通勤需求。在高速行驶时，动力储备也较为充足，再加速能力不错。
有幸遇到这4款二手车,请果断
说实话这款发动机哪怕放到如今也让碾压多数0T以下车型，同级几乎无对手，绝对扮猪吃老虎类型。2012款骐达GTS二手车价格在6-7万左右，2015款骐达GTS二手车价格在7-8万左右。
第三款是长安逸动汽车豪华版，2015年左右上牌。外观年轻化，两个柳叶大灯动感十足，车身线条饱满，采用珠光漆。长安汽车作为军工企业，质量有保障。搭载6L自然吸气发动机，虽然动力一般，但足够日常使用。车内空间宽敞，后排乘坐三个成年人没有问题，后备箱空间也足够日常使用。
目前，在二手车市场上约十三万左右可以买到一台2013款 改款 125i 运动型的宝马1系125i 二手车，喜欢宝马的朋友可以考虑入手这台车。高尔夫 GTI 第三款给大家推荐的是一款大众旗下的提升小飞机高尔夫GTI，买这款车的人都是非常热爱德系的忠实粉丝。
第二辆依旧宝马3系，因为喜欢这车，就从网络平台的二手车直卖网看了看，经过上一辆车的经验，最起码基本的市场价格心里有数了，也算是涨经验值了，联系了一辆3系约时间看车，卖二手车的中介小哥带着卖家来了，怕我们私下交易，把车牌照罩了起来。
此时再加上那台100%会出故障的Tiptronic变速箱，最终这台老奥迪ALLROAD除了看起来有那味儿以外，真是完全不值得入手。 捷豹XJ 别致的设计配上雪茄式的车身，英国车，或者说是老英国车，总保持着一份端庄和素雅。其中上代的捷豹XJ就将这股子英伦范儿演绎的淋漓尽致。
一万以下主要推荐威虎2013款。首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。
06年斯巴鲁力狮旅行版油耗
力狮的实测油耗为每100千米1升（平均时速每小时30千米）。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。
斯巴鲁力狮作为全时四驱中型轿车，斯巴鲁力狮的NEDC综合路况油耗为4升/100公里。虽然NEDC标准与实际高速油耗存在差异，但全时四驱系统通过优化前后轮动力分配，可减少高速巡航时的能量损耗，理论上其高速油耗可能接近或略高于该数值，适合追求稳定性和燃油经济性的用户。
不过非诚勿扰里出镜的是一辆傲虎啦，并不是今天要说的力狮旅行版，但这两个车外观基本一致，可以把傲虎理解成cross版本的力狮。这是一台07年上牌的06款斯巴鲁力狮旅行版，0升自然吸气水平对置发动机匹配四速自动变速箱。
斯巴鲁力狮搭载5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。从工信部获得的信息显示，综合油耗为百公里4升。恒速油耗介绍：等速油耗是指在国家标准规定的等速行驶油耗测试中，某一车型的百公里油耗。恒速油耗测试：可在道路上或底盘测功机上进行测试，然后用“流量计法”或“碳平衡法”计算百公里油耗。
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