2008款悍马h3真实油耗是多少?
1、款悍马H3的真实油耗情况：根据实际测试，这款车型的百公里油耗为16升，这是在理想实验条件下测得的理论数据。油耗的衡量标准：百公里油耗是通过在车辆底盘上安装测功机，通过计算得到的，它反映的是车辆的理论油耗。
2、推测在综合路况下，百公里油耗可能在15至20升之间。
3、H3最早期是5排量，那时候大概百公里市区是16个油。07年开始有7排量的进入中国了，那叫H3X，那时候的油耗市区是18个，不开强制四驱档油耗基本不上20的。
4、在城市道路行驶时，百公里油耗可能在20升以上；在高速公路上匀速行驶，百公里油耗也可能接近15升。悍马H3采用7升直列5缸发动机，相对前两者在油耗上有所改善。城市综合油耗大概百公里15升左右，高速公路油耗百公里能控制在10升左右。
更小更省油的悍马H3
没多久通用电气车辆便发布了更为适宜一般群众的悍马H2和H3，在其中更小更节油的悍马H3备受关注，下边咱们就来具体了解一下吧。悍马H3持续了H2的造型设计，但是车体大小更小，大概车体和传统化的中大中型SUV基本上_有很大差入。前脸依然七竖孔前格珊和双圆灯设计方案，这也是悍马的传统造型设计。
悍马H2：悍马H2主要有0升和2升两种排量版本。这两种排量的发动机相对较大，因此油耗也会相应较高。悍马H3：悍马H3提供5升、7升和3升三种排量版本。与悍马H2相比，悍马H3的排量选择更多，且整体排量较小，因此在理论上其油耗会比悍马H2低。
因此，H3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制。H3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为35度和35度，最大通过角为25度，最大爬坡度为60%，最大涉水深度为610mm，从这些参数来看，H3的越野及通过能力都不会让人失望。
悍马H3：远观上去，H3除了比H2小了一号，外形上并没有什么显著的不同，内部空间的布局和内饰也大致相同。
悍马h3的油耗如何
在城市道路行驶时，百公里油耗可能在20升以上；在高速公路上匀速行驶，百公里油耗也可能接近15升。悍马H3采用7升直列5缸发动机，相对前两者在油耗上有所改善。城市综合油耗大概百公里15升左右，高速公路油耗百公里能控制在10升左右。总体而言，悍马军车作为强调动力和越野性能的车辆，其设计初衷并非追求燃油经济性，所以油耗普遍较高。
悍马H3：使用5升直列5缸发动机。相对前两者，它的油耗理论上会低一些。不过，由于其自身定位和车辆特性，整体油耗还是高于普通家用车。推测在综合路况下，百公里油耗可能在15至20升之间。
悍马H2搭载的发动机主要有0L和2L两种排量。作为一款以越野性能著称的大型SUV，悍马H2的油耗相对较高，主要因为其庞大的车身和强大的动力系统。 悍马H3的油耗 悍马H3则提供了更多样化的发动机选择，包括5L、7L和3L三种排量。
悍马H3的动力操控
因此，H3在攀爬岩石时，可以达到精确完美的控制。H3的最小离地间隙为216mm，接近角和离去角分别为35度和35度，最大通过角为25度，最大爬坡度为60%，最大涉水深度为610mm，从这些参数来看，H3的越野及通过能力都不会让人失望。
对于牵引力来说，H3具备全时四驱能力，并带有中央差速锁。
悍马H3搭载了5缸7升245马力的自然吸气发动机，动力强劲。与之匹配的是4挡自动变速箱，换挡平顺，驾驶体验更佳。在悬架系统方面，悍马H3采用了双横臂式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。悍马不仅是一款越野工具，更是展现个性与品味的象征。
动力方面，悍马H3配备了5缸7升排量的245马力自然吸气发动机，配合4速自动变速器，提供充沛的驾驶动力。在悬架系统上，它采用前悬架双横臂独立悬挂，这种设计提供了良好的操控性和稳定性，而后悬架则选用了扭力梁非独立悬挂，以适应越野环境对通过性的需求，保证了车辆在各种路况下的行驶性能。
悍马H3的试驾感受
新款H3虽然外型显得温柔，一旦面临挑战，它便会本性毕露。涉淌溪流，攀爬岩石，穿越泥地，这些险恶的地形只有极少数大车才敢前行。优秀的越野行家必须具备两项基本素质：底盘永远不会被地面所阻挠；永远不会失去牵引力。就前者而言，悍马H3的最大接近角和离去角都比H2小一些，而且最大离地间隙只有230mm（比H2短了20mm）。
优点：性价比高：哈弗H6在配置、空间、动力等方面表现均衡，且二手车价格相对较低，具有较高的性价比。品牌影响力：长城汽车作为国内知名的自主品牌，其产品在市场上拥有一定的口碑和影响力。维修保养便捷：哈弗H6的配件供应充足，维修保养相对便捷，且费用相对较低。
由于是军车出身，所以悍马的越野性能优异，通过性优良，车身设计简洁干练，力量感十足，给人粗犷的感觉，并且有军工品质背书，安全系数没得挑。但由于价格昂贵，而且耗油量大，即使在美国，这款汽车也是只属于小圈子内人士玩儿的东西，国内选择悍马作为座驾的人数就更少了。
悍马H3的基本介绍
1、悍马H3是一款高档越野车，是悍马品牌的入门车型。以下是关于悍马H3的详细介绍：外观风格：悍马H3与悍马H2有着相似的风格，但相比之下显得更短、更瘦和更矮。它拥有巨大的身躯和肥大的轮胎，外形独树一帜，在众多高档越野车中独具特色。其前中网设计有7个长方形的进气口和双圆灯，这是悍马的标准造型。
2、悍马H3保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。
3、以下是有关悍马h3发动机的更多介绍：3升自然吸气发动机是一台v8发动机最大功率为224kw最大扭矩为434牛米最大功率转速为5200转每分钟最大扭矩转速为4000转每分钟这款发动机搭载了多点电喷技术并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。
4、悍马H3T的起售价为31495美元，包含745美元运输费。以下是关于悍马H3T的简要介绍：设计：H3T基于H3代悍马，采用双排五座设计，并配备有5米长的后车厢。发动机选择：提供7升5缸或3升V8发动机，这两款发动机均来自H3系列。拖曳能力：最大拖曳能力可达5900磅，表现出强大的拖拽性能。
5、悍马H2：设计针对一般道路使用，改善了过于庞大的体型。前期装备Vortec 0升V8汽油发动机，后期版则装备更高效的2升V8汽油发动机。悍马H3：车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，尺寸相对H1和H2更小。发动机功率从5升直列5缸汽油发动机起步，之后又推出7升直列5缸版本。
6、悍马H3系列介绍 作为悍马的特征之一，H3保留了方方正正的进气口。几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表禹信水利立场，如若转载，请注明出处：https://aqyxsdjs.com/cskp/202510-6492.html
评论列表（4条）
我是禹信水利的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《【悍马h3四驱切换示意图,悍马四驱怎么切换】》能对你有所帮助！
本站[禹信水利]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2008款悍马h3真实油耗是多少? 1、款悍马H3的真实油耗情况：根据实际测试，这款车型的百公里油耗为16升，这是在理想实验条件下测得的...