中国车企营收一览表
1、福田汽车：营收1401亿元，同比增长101%。在商用车市场表现突出。中国重汽：营收1208亿元，同比增长197%。在重卡及专用车领域优势明显。江淮汽车：营收918亿元，同比下降198%。该企业营收下滑，净利润亏损扩大。江铃汽车：营收767亿元，同比下降0.09%。以商用车为主，净利润同比下滑。
2、以下是截至2025年8月的十大汽车股票一览表：比亚迪（002594）：全球新能源汽车龙头，2025年一季度营收12828亿元，同比增长61%，全球汽车行业市值排名第三（1539亿美元）。上汽集团（600104）：中国传统汽车巨头，总市值18736亿元，业务涵盖整车研发与销售，6月11日曾涨89%。
3、根据同花顺iFinD数据，记者统计发现，目前沪深两市共有12家乘用车上市公司公布了2020年三季度报，其中上汽集团、广汽集团、长安汽车、比亚迪等8家车企实现了盈利，占比率达666%。
一季度全球“最好卖”的十大纯电:特斯拉排第二,小米排第八
1、一季度全球“最好卖”的十大纯电车型中，特斯拉排第二，小米排第八。特斯拉：市场份额：特斯拉在一季度全球纯电车型市场份额为16%，排名第二。销量情况：尽管特斯拉整体销量同比出现了13%的下滑，创下了22年第二季度以来的最差表现，但在中国市场依然保持了较高的热度，一季度销量达到了172万辆，创历史新高。
2、年第一季度全球纯电动车（BEV）销量排行中，比亚迪稳居榜首，特斯拉位居第二，吉利位列第三。具体排名及相关信息如下：比亚迪：作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在2025年第一季度全球纯电动车销量排行中稳居榜首，展现了其强大的市场影响力和技术实力。特斯拉：特斯拉紧随其后，位居第二。
3、四轮新能源汽车（全球市场，2025年Q1）纯电动车（BEV）品牌排名第一名：比亚迪，市占率15%-14%。第二名：特斯拉，市占率12%-16%。第三名：吉利，市占率9%-16%。其他中国品牌中，小鹏排第六，小米排第八（单一车型上榜），理想在插混排第二。
4、在2025年第一季度全球新能源车品牌销量前十里，中国占据4席，分别是比亚迪、吉利、上汽通用五菱和小米。
5、在新能源汽车领域，2025年最好的电车排名前十名分别为比亚迪BYD、特斯拉Tesla、小米汽车、理想、问界AITO、蔚来NIO、小鹏汽车XPENG、极氪ZEEKR、零跑汽车、埃安AION；在两轮电动车领域，口碑最好的前三名为雅迪电动车、九号电动车、小牛电动车，销量最好的前三名为雅迪电动车、爱玛电动车、台铃电动车。
想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
近日，2023年第一季度合资SUV销量排行榜终于姗姗来迟，此次共有138款车型入榜，不出意外，第一名仍是全球电动汽车老大特斯拉，同时，也是唯一一款销量超过九万台的车型，丰田汉兰达、本田皓影、沃尔沃XC60均一万出头，还有41款车型不足千台，冒险家PHEV垫底，仅为10台。
途观L/探岳：8月销量稳定，途观L曾反超CR-V登顶，适合注重市场认可度的消费者。动力与可靠性：本田本田SUV以发动机耐用性和混动技术见长。CR-V：5T地球梦发动机有百万公里无大修案例，混动版油耗1L，中保研碰撞测试全优，适合追求低故障率的用户。
第一款就是韩系车，起亚的KX5，很多人一看韩系车，就会说不要买韩系车，巴拉巴拉一大堆，我可以告诉你在15万以内的合资SUV韩系车绝对最实惠的。之前这个车起步价都在将近16万，这几年韩系车销量大幅下滑，现在15要可以买中配，绝对划算，另外他的发动机是获得过沃德全球十佳发动机。
合资SUV怎么选，这款大众SUV也不错 SUV市场看起来火热朝天，主要是因为国产低价SUV的烘托，有些价位区间可供选择的车型其实并不多，比如20万左右，消费者比较认可的产品无外乎日产奇骏、本田CR-V和丰田RAV4这三款城市SUV老将。
【2020年1-4月合资紧凑型SUV销量排行榜】受疫情及其它因素的影响，今年合资紧凑型SUV市场变化很大。据统计，2020年1-4月合资紧凑型SUV累计销量为440万辆，与去年同期的647万辆相比，减少了107万辆，跌幅为21%，与整个SUV市场的整体跌幅基本一致，不过各车型的销量排名则变化很大。
比亚迪吉利奇瑞世界前十销量
1、年全球车企销量TOP10排行榜中，比亚迪超越通用、本田及日产，从2023年的榜单边缘跃升至第六名，全年累计销售新车4221万辆，同比增长426%；吉利首次进入TOP10位列第十名，2024年累计销量为2166万辆，同比增长303%。
2、年比亚迪销量427万辆，位列全球第六；吉利控股集团（含沃尔沃、极星等）销量334万辆，位列全球第十；未查询到奇瑞2024年进入全球前十的销量数据。2024年，中国品牌在全球顶级阵营实现突破。比亚迪以427万辆的年销量（同比增长超40%）强势跻身全球第六，刷新了中国车企的最高排名。
3、比亚迪：销量位居榜首，达到了427万辆，不仅在中国市场排名第一，在全球也位列第五。吉利控股集团：销量达到337万辆，紧随比亚迪之后，位列中国第二，全球排名第十。长安汽车集团：销量达到2638万辆，位列中国第三。奇瑞控股集团：销量达到260.39万辆，位列中国第四。
4、年6月中国市场销量排行：比亚迪以287，199辆居首，是新能源龙头；大众171，753辆，为传统燃油巨头且在新能源转型；丰田138，469辆，混动技术优势显著；还有吉利银河、五菱、吉利汽车、特斯拉、本田、鸿蒙智行、长安汽车等品牌进入前十。
5、广汽集团销量75万辆，同比下降148%，其昊铂GT搭载固态电池。长城汽车集团销量50万辆，同比增长81%，坦克系列带动溢价市场。
1-3月汽车销量前十名公布
1、年1 - 3月汽车销量前十名的汽车集团及销量情况如下：比亚迪：一季度销量100.08万辆，旗下有海洋系和王朝系、方程豹、腾势和仰望等品牌。上汽集团：一季度销量944850辆，旗下有上汽大众、上汽通用等合资品牌，以及上汽名爵、上汽大通等自主品牌。
2、爆款车型：五菱宏光MINIEV以4万辆夺冠，周均销量8000 + ；吉利星愿、比亚迪海鸥分列二三位，销量均达3万多辆；秦PLUS、小米SU7销量超2万辆，秦PLUS略胜小米SU7 600余台；燃油车朗逸排第7，销量9万辆。国产新能源优势：国产新能源表现亮眼，前十占8席。
3、朗逸：排在总榜的第四位，一季度累计销量达到96703辆，平均每月销量超过3万辆。卡罗拉、英朗：也榜上有名，深受消费者青睐，但具体排名未提及。五菱宏光MINI EV：作为一款电动小车，其销量压过了特斯拉的风头，全面领跑新能源车市场，在轿车销量榜中也占据了一席之地。
4、哈弗H6销量下滑：3月零售销量达到13811辆，排名从以往的领先位置滑落到第十位。哈弗H6作为曾经的SUV销量冠军，面对新能源车型的冲击，其传统燃油车的优势逐渐减弱。本田CR-V未进前十：3月零售销量达到11568辆，排名第十六位，未能进入前十榜单。
5、月纯电汽车销量确实表现不佳，仅九款过万，特斯拉Model 3排名第十。根据乘联会发布的1月份销量数据，纯电汽车市场呈现出一定的疲软态势。在排名前二十的纯电车型中，仅有九款车型的零售销量过万，这一数字相较于以往有所减少，反映出当前纯电汽车市场面临的挑战。
6、一汽丰田：615万辆，同比下降2%。东风日产：568万辆，同比下降1%。注：由于部分车企未单独公布燃油车销量，上述排名及销量数据为估算值，实际销量可能有所不同。新能源车销量排行（前10名）比亚迪：2771万辆，同比增长32%。吉利汽车：632万辆，同比增长98%。
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希望本篇文章《一季度车企销量排名出炉(一季度汽车销量同比)》能对你有所帮助！
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