crv混动怎么样?
CR-V混动车型整体表现不错。它结合了燃油发动机和电动机的优势，在动力、油耗等方面都有较好的平衡。首先，动力方面，混动系统能提供充沛且平顺的动力输出。电动机的即时扭矩让起步加速轻快，中低速行驶时动力响应灵敏。在城市道路频繁启停的工况下，驾驶感受舒适。其次，油耗表现出色。
混动版CR-V整体使用体验优秀，在油耗、动力、舒适性方面表现突出，但性价比和高速噪音控制需权衡。油耗表现：市区省油，高速略逊混动版CR-V的油耗优势主要体现在市区路况。市区拥堵时油耗为2L/100km，比燃油版省1L，按年行驶2万公里计算，年油费可节省2148元（以92号油3元/L计）。
混动版CR-V整体表现不错，在油耗、动力和驾驶体验等方面都有亮点。油耗经济：相比传统燃油版CR-V，混动版在油耗上优势明显。其采用了本田的i-MMD混动系统，在城市拥堵路况下，发动机可以在高效区间发电，电机驱动车辆，减少了发动机高负荷运转的时间，大大降低了油耗。
混动版CR-V整体表现不错，在动力、油耗、舒适性等方面都有较好的平衡。动力性能混动版CR-V采用了本田的i-MMD混动系统，由一台0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。这种组合提供了充沛且平顺的动力输出。在起步和低速行驶时，电动机能够迅速响应，提供即时的扭矩，让车辆加速轻快。
混动版CR-V整体表现不错，是一款性价比较高的车型。动力性能 加速平稳：混动版CR-V采用了本田的i-MMD混动系统，发动机与电机协同工作。在起步和低速行驶时，主要由电机驱动，动力输出平顺且迅速，能轻松应对城市道路的频繁启停。
本田crv混动和燃油哪个好
若追求节能、驾驶体验和舒适性，且预算较为充足，建议选择混动版。若注重性价比、满足基本出行需求，且预算有限，燃油版则更为合适。因此，在选择本田CRV时，请根据自身实际情况和需求进行决策。
本田CR-V混动版和燃油版各有特点，选择哪款取决于个人需求和偏好。混动版在燃油经济性上表现出色，日常使用成本可能较低，且动力输出相对平稳。燃油版则动力表现直接，技术成熟，价格可能相对亲民，维修保养也较为方便。混动版的优点明显。其一，油耗低，在城市拥堵路况下优势突出，能节省不少燃油费用。
本田CR-V混动版和燃油版各有优劣，选择取决于个人需求和偏好。
本田crv混动和燃油车哪个好
若追求节能、驾驶体验和舒适性，且预算较为充足，建议选择混动版。若注重性价比、满足基本出行需求，且预算有限，燃油版则更为合适。因此，在选择本田CRV时，请根据自身实际情况和需求进行决策。
本田CR-V混动版和燃油版各有优劣，选择取决于个人需求和偏好。
混动版：低速静谧性好，车内空间宽敞，后排靠背可调节，提供了更为舒适的乘坐体验。燃油版：噪音控制略逊于混动版，但动力输出更直接，适合追求驾驶激情的用户。适用场景方面：混动版：更适合城市通勤、频繁启停的路况，且部分城市对节能车有牌照优惠政策。
综上所述，如果你更注重省油和平顺的驾驶感，可以选择混动版车型；如果你更注重经济实惠和低油耗，可以选择燃油版车型。当然，如果你想要购买插电式混动（PHEV），可以考虑比亚迪宋PLUS，它不仅拥有混动车的性能，还可以挂绿牌，但耐久性和稳定性需要经过时间的验证。
日常驾驶感受：城市路况混动版更轻快，高速超车燃油版可能更从容。 其他影响因素电池电量：混动版电量充足时提速更快，电量低时可能依赖发动机，性能下降。驾驶模式：混动版的“运动模式”会同时调用电机和发动机，爆发力更强。
跑了800公里本田crv,才明白这车啥水平!3个缺点我不得不
本田CR-V行驶800公里后，核心缺点主要有三方面。第一，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时，噪音明显增大，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀。这与纯电模式下的安静形成强烈反差，会影响车内人员的乘坐体验。品控细节上，部分车主反馈了一些小毛病。
本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中，尤其是高速行驶时，本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬，导致在经过不平坦路面或减速带时，车内乘客能明显感觉到震动，这也可能影响乘坐舒适性。
混动版crv用起来怎么样
1、混动版CR-V整体使用体验优秀，在油耗、动力、舒适性方面表现突出，但性价比和高速噪音控制需权衡。油耗表现：市区省油，高速略逊混动版CR-V的油耗优势主要体现在市区路况。市区拥堵时油耗为2L/100km，比燃油版省1L，按年行驶2万公里计算，年油费可节省2148元（以92号油3元/L计）。
2、混动版CR-V整体表现不错，是一款性价比较高的车型。动力性能 加速平稳：混动版CR-V采用了本田的i-MMD混动系统，发动机与电机协同工作。在起步和低速行驶时，主要由电机驱动，动力输出平顺且迅速，能轻松应对城市道路的频繁启停。比如在拥堵的市区跟车时，电机的即时响应可以让车辆灵活穿梭。
3、混动版CR-V整体表现不错，在油耗、动力和驾驶体验等方面都有亮点。油耗经济：相比传统燃油版CR-V，混动版在油耗上优势明显。其采用了本田的i-MMD混动系统，在城市拥堵路况下，发动机可以在高效区间发电，电机驱动车辆，减少了发动机高负荷运转的时间，大大降低了油耗。
4、混动版CR-V整体表现不错，在动力、油耗、舒适性等方面都有较好的平衡。动力性能混动版CR-V采用了本田的i-MMD混动系统，由一台0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。这种组合提供了充沛且平顺的动力输出。在起步和低速行驶时，电动机能够迅速响应，提供即时的扭矩，让车辆加速轻快。
5、加速推背感：crv混动版在加速时能享受推背感，这得益于电机和电池的介入，使得车辆在起步和加速阶段能够迅速响应，提供较为充沛的动力输出。虽然这一点并未直接提及爬山时的具体表现，但加速性能的提升对于爬山过程中的动力需求也是有一定帮助的。
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