30万级“大五座”燃油SUV最优选?试驾一汽-大众揽巡
1、年11月，一汽-大众揽巡正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为249万-359万元。有意思的是，一汽-大众之前已经有了揽境，这款车的尺寸比揽巡略大，长宽高分别是5152x2002x1795mm（揽巡为4936x2015x1767mm），轴距则同样是2980mm。并且揽境的售价区间为299万-40.79万元，与揽巡也有些重叠。
2、一辆大五座车，揽巡最大的优势自然是后备厢和二排空间。后备厢真的超级深，二排座椅也能纯平放倒。进入二排，腿部空间是有点夸张在的，座椅角度也是可调的，图空间买它绝对没错。这是一辆顶配的车型，包括后排的空调、以及座椅加热都选到了。
3、揽巡，应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一，有着燃油车的身份，却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化；明明有着7座的宽裕，却偏偏折中做成了大五座。
4、一汽-大众和上汽大众布局了四款主销价位在30万元的中大型SUV，南北大众各两款，分别为一汽-大众揽境/揽巡和上汽大众途昂/途昂X。这四款车型的价格、尺寸相似，轴距和轮距几乎一致，采用同样的动力系统，不完全严谨的说，可以把它们全看做姊妹车型。
5、作为一台大5座SUV，其空间、动力和驾驶质感是消费者们最为关注的，为此出行局借来了一台揽巡，详细体验了一番。凭颜值吸引群众驻足观看 当你见到一汽-大众揽巡第一眼之时，就会突然明白为什么有些人就喜欢中大型SUV了。
6、在对比一汽-大众揽巡和丰田汉兰达时，需从空间、动力、配置及定位等多维度分析，以下是详细对比：基础定位差异车型布局 揽巡：全系5座中大型SUV（车长近5米），主打大五座空间，适合追求后排舒适性的家庭。汉兰达：提供5/7座可选（第三代车型轴距2850mm），侧重多人口家庭出行需求。
近5米的SUV只放5张座椅,大众揽巡为谁而来?
拿我体验这款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版车型来看，四驱系统、6种驾驶模式、14喇叭的哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、前排座椅通风、电动感应后尾门、25英寸的全液晶仪表+12英寸4G车联网多媒体中控屏、HUD抬头显示、手机APP远程控制、IQ.Drive智驾系统，拉高档次和时下流行的科技配置应有尽有。
此外，揽巡变速箱型号为DQ501，最大能承受600N·m扭矩输出，相对稳定性更好，由DQ500升级而来，是当前大众横置顶级双离合变速箱，通过升级电子控制器和软件标定，使用特制低粘度润滑油，降低变速箱内阻和摩擦，提升了传动效率和换挡平顺性，车辆驾控驾乘表现更好，燃油经济性和可靠耐久方面相对也有提升。
车内空间是大众途昂的优势所在，超5米的车长以及近3米的轴距使其乘坐感受较为宽敞与舒适。虽然其全系均为7座布局，但仍旧支持6座选配。 目前，上海地区大众途昂存在5万元上下的终端优惠。具体车型，小智推荐购买指导价为399万元的2020款 330TSI 两驱豪华版。
在非豪华品牌中型SUV市场中，汉兰达向来是王者般的存在。即便如今换代在即，终端售价也依旧坚挺，从未有过优惠，销量更是只增不减，可见其市场影响力之大。虽然与汉兰达树敌的车型不少，但势均力敌的选手却屈指可数。随着汉兰达的换代，产品实力也得以进一步的增强，伴随而来的还有同级对手的挑战。
空间方面：宝马5系旅行版整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，轴距为2968mm，在同级车中还是具有明显优势。5系旅行车的行李箱容积为560L，不把后排放倒就要比三厢车型大不少，而放倒后排座椅后行李箱的空间表现还是很到位的。
上汽斯柯达柯迪亚克 柯迪亚克的设计灵感来源于Vision概念车，设计语言非常前卫、年轻。大量平直的线条结合分体式大灯令前脸看上去非常时尚。柯迪亚克侧面和尾部的线条简洁而富有力量感，符合大众审美。柯迪亚克全系车型都标配了车顶行李架，符合SUV的气质。
比途锐还硬核,配大五座+2.0T,号称大众最宽的SUV
1、先看数据，配了运动套件的揽巡，车身长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，数据中除了轴距亮眼外，揽巡2015mm的车宽，也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。与此同时，揽巡的大五座布局+短悬长轴设计，以及大众出色的空间挖掘能力，亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。
2、途锐：作为大众品牌最贵的量产SUV，途锐配备了豪华配置和强大的动力系统，也可以被视为一汽大众品牌内部较高级别的车型之一。综上所述，一汽大众最高级别的车型并非唯一，而是根据不同的评价标准和维度有所不同。
3、途锐诞生于大众最新的MLB Evo平台，这一平台同样孕育了保时捷Cayenne、宾利添越等豪华车型。更高的平台起点，决定了途锐不同于一般大众车型的综合素质。它集成了大众最先进的科技与设计理念，是大众品牌的巅峰之作。外观设计 途锐的外观设计稳重而不失内涵，刚劲有力的线条和大尺寸轮廓散发着硬派的气质。
4、说明大众途锐作为奥迪Q保时捷Cayenne、宾利添越相同的MLB Evo平台打造的车型，在电子电气架构、核心机械硬件层面拿出的表现都是一众非豪华竞品所不能相比的。大众途昂 大众途昂作为大众旗下主打6/7座SUV，相比于大五座的布局的途锐。
5、大众最贵的车是途锐，其官方指导价范围为538-858万。以下是大众品牌中一些高档车型的简要介绍：途锐：作为大众品牌的旗舰SUV，途锐以其卓越的性能、豪华的内饰和强大的越野能力著称。它不仅拥有充足的空间和配置，还在动力表现上达到了很高的水平。
大众2025款揽巡380落地多少钱
大众2025款揽巡380的落地价大概在23万左右，但具体价格可能会因地区和经销商的不同而有所差异。价格概述 大众2025款揽巡380的落地价是一个综合了裸车价、优惠、购置税、保险、置换补贴和政府补贴等多个因素后的最终价格。
大众揽境2025款380不同车型、不同地区落地价有所不同，大致在28万-31万之间。在新乡地区，380TSI四驱豪华佳境Pro众享款（6/7座）指导价299万，优惠5万后裸车价249万，落地约25万 - 29万。落地价的计算是在裸车价基础上叠加购置税（约车价10%）、保险（约5000元）等费用。
所以综合这些因素，大众揽镜2025款380的落地价大概在25万到30万左右，但具体还得以实际购车时的情况为准。 车辆价格：大众揽镜2025款380的官方指导价是落地价的重要基础。不同地区经销商的优惠策略不同，优惠幅度也有差别。
价格方面，捷途自由者2025款0TD XWD征服版指导价149万，优惠后价格更亲民；大众揽巡落地价大致在24 - 23万左右。外观上，捷途自由者是方盒子造型，搭配四叶草大灯，硬派又时尚；大众揽巡采用“灵牛”设计语言，前脸宽大，线条硬朗，气场十足。空间表现上，两者都较为出色。
380TSI四驱R-Line巡游款该版本为2025款大众揽巡提供的五个版本之一，售价为299万元。其核心配置包括四驱系统与L2级辅助驾驶功能，适合高速驾驶或北方地区用户。四驱系统可提升车辆在复杂路况下的通过性与稳定性，而L2级辅助驾驶则通过自适应巡航、车道保持等功能，降低长途驾驶的疲劳感。
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