北京现在买辆二手宝马5系多少钱?
1、车况良好：如果车辆里程在5-8万公里，无重大事故，保养记录完整，内饰和机械状态良好，价格通常在18-25万元之间。高配车型：如果是高配版本（如530Li豪华版或M运动版），价格会更高，可能在22-28万元左右。低配或标准配置：如果是520Li或525Li，价格会相对低一些，大约在15-20万元。
2、二手11款宝马5系的价格因车况、行驶里程、配置等因素差异较大。一般来说，车况较好、里程数正常的车型价格大致在5-10万元左右。 车况方面，如果车辆整体保养良好，没有重大事故损伤，外观内饰成色较新，那么其保值率会相对较高，价格也会更接近市场平均水平。
3、在车况良好的情况下，二手车价格一般在20万到35万元之间。这一价格区间反映了宝马5系作为一款中高端车型，在二手车市场上的价值波动范围。对于宝马1系：如2021款的5T版本，行驶了82，000公里的二手车，其售价可能在75000元左右。这一价格相对较低，可能与车型、里程数以及市场供需情况有关。
实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
1、作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计，保证了车内乘客的隐私。
华晨宝马5系有标轴吗
1、总的来说，2024款宝马5系标轴版上市为消费者在豪华中型车市场提供了更多的选择，无论是追求传统燃油车的驾驶质感，还是倾向于新能源汽车的环保和科技感，都能在这款车中找到合适的版本。
2、款宝马5系车型主要包括G30标轴（进口）和G38长轴（国产）两大类。G30标轴（进口）车型：525im运动：作为入门级车型，提供了基本的运动配置和舒适的驾驶体验。530im运动：在525im的基础上，动力性能有所提升，同时保留了运动风格。
3、【太平洋汽车网】国产宝马5系有标轴版。而标轴版5系车型据推测或将搭载与长轴距版车型相同的动力组合。宝马5系标准轴版车型搭载了不同功率调校的0T发动机和一台0T发动机，传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，部分车型还搭配四驱系统。
4、品牌标识：国产宝马汽车尾部通常有“华晨宝马”字样，进口宝马则没有。车型标识：以宝马5系为例，国产是长轴版，车尾有“li”标识；进口是标轴版，车尾只有“i”标识。国产宝马3系有加长版“li”和标轴版“i”，进口宝马3系主要是旅行版。
宝马5系530i旅行版用车体验,优雅实用,行车质感十分优秀!
作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多，但是每次开上它上街，我还是很享受的，特别是停车后，看着它修长的车身，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句 真漂亮。
霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。
看汽车之家好几年了吧，今天好不容易不拖延症，发一个贴。对于宝马可谓是情有独钟，从自己第一台车328i到535i（在美国上学时买的，都是二手车）再到推荐LD的740li，今天的530i，为啥选择标轴，就是俗了点，相信进口。
M550i xDrive版 而如果你追求极致性能，M550i xDrive无疑是首选，它搭载4T发动机，输出功率高达462马力，是宝马5系中的性能巅峰。无论是操控还是舒适度，M550i xDrive都展现出其卓越品质。
这点是从奥迪回到宝马最开心的地方。#舒适性 悬挂表现也有些出乎意料。530i前排的小振动灵敏度和S4竟然差不多，属于很运动的调教了，高速还没来得及体验。后排5系明显优于S4，不颠不跳，当然这是应该的。总体来说，以前S4胎压打1，现在530i打5，悬挂的低速感受能够相当，不需要适应。
年11月初提的车，到现在也已经2个月左右，车子也行驶了2200公里，整体这次购车还是很满意的，530i这台车动力足够，操控精准，地中海蓝的颜色开在路上很吸睛，id7系统也非常好用，提车时后备箱里还附送了原厂丝绒脚垫，唯一不满意就是20码的拖拽感。
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希望本篇文章《宝马5系旅行版价格／宝马5系旅行价格落地多少万左右》能对你有所帮助！
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