马自达终于读懂消费者!全新马自达6动力将达350匹,期待
安全性将会有很大提高。从曝光的动力来看，全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机，传动力与之匹配的将会是8AT变速箱， 这套动力最大功率达到了350马力，再加上后驱驱动的加持，为良好的操控奠定了基础，另外，新车还有望搭载48V轻混系统，以此来顺应当前国六的趋势。
在多年折戟之后，马自达终于痛定思痛，开始重新探索未来的发展方向。此次发布的直列纵置6缸发动机将会踏入高端路线，P2混动系统则相对接地气，进而丰富品牌的产品线，一扫之前的颓势，为重新抢占销量创造条件。全新一代的马自达6和CX-50将会承载品牌崛起的希望，让消费者更加期待它们在市场上的表现。
马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的，新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机，这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术，最大功率为350马力，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了，传动系统设计上，则是匹配的是6AT变速箱。
马自达6作为一款备受瞩目的车型，其动力性能和悬挂系统均表现出色。在动力方面，马自达6将搭载2L 4缸自吸发动机和0L 6缸发动机，前者最大功率为210马力，后者则高达350马力，均匹配CVT变速箱。这样的动力配置使得马自达6在加速和驾驶体验方面表现出色，能够满足驾驶者对于速度与激情的追求。
全新马自达6依然搭载的是0L和5L创驰蓝天引擎，同时还将增加一款压燃技术加持的0L V6自吸引擎，该发动机最大功率达到了350马力，传动系统设计上匹配的是6AT变速箱，驱动形式采用的是纵置后驱，整车的动力上爆发绝对是很强的了。
动力系统方面，马自达6配备了0L的四缸自吸发动机，最大功率提升至210匹马力，而0.0L的六缸发动机更是表现出色，最大功率可以达到惊人的350匹。所有车型都匹配了CVT变速箱，提供流畅的驾驶体验。对于家用需求来说，马自达6的0.0L发动机已经提供了150匹马力，足以满足日常使用中的动力需求。
最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超
1、日前，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机，排量或为0L，并配备48V轻混系统，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。
2、同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。
3、根据之前的报道，全新一代马自达6将率先使用直列6缸发动机，并采用发动机纵置后驱的形式，并且它有可能导入48V轻混动力系统，再配备上i-Activ四驱系统。
再现经典!全新马自达6重回六缸,操控不输3系,或明年上市
1、而为了进一步提升马自达家族的竞争力，马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场，从目前曝光的消息来看，全新马自达6将会重回6缸，所以今天咱们就来说一下全新马自达6。
2、马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的，新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机，这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术，最大功率为350马力，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了，传动系统设计上，则是匹配的是6AT变速箱。
3、配6缸+前置后驱，直指宝马3系 当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
4、近日，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹。据悉，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型，如今的前驱车型或将不复存在。除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统。
5、易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
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