普瑞维亚06款和12款区别
普瑞维亚06款和12款的主要区别在于变速箱的配置。变速箱类型不同 06款普瑞维亚：匹配的是4挡手自一体变速箱。这种变速箱结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的便利性，但挡位数量相对较少，可能在燃油经济性和动力平顺性方面与现代变速箱相比稍逊一筹。12款普瑞维亚：根据车型不同，变速箱配置有所差异。
普瑞维亚06款和12款区别是变速箱不同。普瑞维亚06款匹配的是4挡手自一体变速箱，普瑞维亚12款4L车型使用CVT变速箱，5L V6车型则匹配6AT变速箱。丰田普瑞维亚是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
在外观设计上，两者并无太大差异，但在内部配置和性能方面却存在明显区别。10款普瑞维亚搭载的是6速手自一体变速箱，而12款则采用了更先进的CVT变速箱，这一变化使得变速箱运作更为智能和高效。此外，12款的CVT变速箱还配备了电子控制系统，进一步提升了换挡的平顺性。
在动力方面，普瑞维亚全系有4L和5L V6两款不同的动力组合，其中4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m，与之匹配的是CVT变速箱；5L发动机最大功率为275马力，最大扭矩为340N·m，与之匹配的是6AT变速箱，与5L V6尊贵版埃尔法为同一动力组合。
尽管普瑞维亚新款车型的上市时间尚未公布，但其作为一款不温不火的MPV，国内现仅有12款。动力方面，普瑞维亚提供了4L和5L自吸发动机选项。其中，豪华型的5L V6车型因价格与4L有所区别，暂不深入讨论。4L车型搭载170马力和224nm扭矩的发动机，完全能满足保姆车的需求。
全国二手丰田普瑞维亚车源报价
1、全国二手丰田普瑞维亚车源报价因车辆的年份、车况、行驶里程、配置等因素而有所不同，报价大致在几万到二十多万不等。不同年份的报价范围 2006款和2007款：二手车报价多在68万至13万之间。这些车型由于年代较早，价格相对较低，但具体价格还需根据车况和行驶里程等因素综合判断。
2、年4升丰田大霸王（普瑞维亚）二手车的价格通常在15万到17万元之间，具体价格需结合车况、配置及市场行情综合判断。价格差异的核心因素车况与配置：高配车型：若车辆配置较高（如升级液晶屏、360度环影、全景天窗等），且车况良好（无事故、里程数低、保养记录完整），价格可能接近新车指导价区间。
3、款丰田大霸王5商务车（普瑞维亚）的二手市场报价通常在18万至25万元之间，具体价格受车况、里程和配置影响较大。价格影响因素 车况：无事故、原厂漆的车辆价格偏高，约22万-25万元；有小剐蹭或补漆的车辆可能降至18万-20万元。
4、根据懂车帝提供的信息，丰田进口的普瑞维亚厂商指导价为338-610万元。这一价格区间相对更宽，反映了进口车型在配置和性能上可能存在的更多选择。二手丰田普瑞维亚报价：对于二手车市场，价格会受到车辆年份、里程数、车况等多种因素的影响。
5、其价格则在16万至20万元左右。值得注意的是，二手车的折旧率通常遵循每两年折旧五万元的规律。因此，无论选购哪个年份的普瑞维亚，其价值损耗大致相同。然而，这只是大致参考，实际价格可能会因市场供求、车况保养、地理位置等多种因素而有所差异。请在购买时进行详细考察和评估。
04年普瑞维亚好不好
1、对比优势：性价比突出，适合预算有限用户相比同期日产贵士（空间更大、动力更强、商务配置更豪华），普瑞维亚在性价比、灵活性和经济性上表现更均衡。若预算有限或注重家庭实用性，普瑞维亚是可靠选择；若需更强动力、更大空间或商务属性，则需考虑同级其他车型。
2、△丰田普瑞维亚，丰田这个民营企业的确厉害，才厉害在全系列产品商品的覆盖度、全复刻版商品的连续性、全复刻版品牌的可靠度。
3、款。2006年普瑞维亚采用的均是215，55，R17的轮胎，舒适性很好，04款的普瑞维亚采用的是200，40，r15的轮胎，在舒适性能上没有06款的好，因此06款式的好。该车的06款采用新型的发动机技术，动能更强，玛丽更足，笔04款的耗油量少，因此是06款式的好。
4、从用户反馈来看，别克GL8在国内市场上拥有较好的口碑，其稳定性和耐用性得到了广泛认可。进口丰田普瑞维亚虽然也是一款优秀的车型，但在家用场景中，其市场认知度和用户喜好可能略逊于别克GL8。性价比：考虑到购买成本、维修成本以及长期使用中的经济性，别克GL8通常被认为具有较高的性价比。
丰田普瑞维亚的第一代
1、年代中期，丰田在美国加州的设计中心Calty开发出了概念车型。
2、第一代Previa（1990-2000）：子弹头造型配后驱 20世纪90年代这是一个激情的时代也是一个多彩的时代，车如其名的丰田霸道和陆巡传遍了祖国大江南北，而伴随改革开放Previa（普瑞维亚）被引进，港台的“子弹头”和“大霸王”昵称也被同步进了大陆地区。
3、丰田7座商务车普瑞维亚主要有以下几款：第一代普瑞维亚（1990-1997年）：采用了前置前驱的布局。搭载了0升V6发动机。外观和内饰设计独特，尤其是滑门设计，方便上下车。第二代普瑞维亚（1997-2001年）：外观和内饰进行了升级，更加符合现代审美。仍然采用前置前驱布局，但发动机升级为3升V6发动机。
13年普瑞维亚是否有四驱
1、年的丰田普瑞维亚没有四驱版本，全系均为两驱车型。车型驱动形式的核心依据根据丰田官方技术资料及权威汽车数据库的公开信息，2013款普瑞维亚（Previa）在全球市场（包括北美、欧洲及亚洲地区）的配置中，所有动力版本均采用前置前驱（FF）布局，未提供四轮驱动（4WD）选项。
2、年的普瑞维亚有四驱车型。车型基本情况普瑞维亚是丰田旗下一款颇为经典的MPV车型。2013款普瑞维亚在市场上有一定的保有量。四驱系统介绍它配备了名为4WD的四驱系统。这套四驱系统能在一定程度上提升车辆的通过性和行驶稳定性。
3、动力强劲且燃油效率高：在动力方面，普瑞维亚提供了前置后驱和前置四驱两种驱动方式供消费者选择。其发动机技术先进，能够提供足够的动力输出，同时注重燃油效率。这种动力配置不仅提升了车辆的驾驶性能，也降低了使用成本，进一步增强了其耐用性。
4、丰田普瑞维亚：特点：丰田普瑞维亚是一款经典MPV车型，部分型号配备了四驱系统。这些车型在提供强大动力的同时，确保了复杂路况下的驾驶安全。其宽敞的内部空间也是其受欢迎的原因之一。本田奥德赛：特点：虽然四驱版本在某些市场相对少见，但本田奥德赛以其优秀的操控性和宽敞的内部空间赢得了消费者的喜爱。
5、塞纳配备了7升和5升的自然吸气发动机，提供了多元的动力选择，既有两驱版也有四驱版车型。普瑞维亚则提供了4升和5升两款发动机，其中5升发动机凭借双VVT-i技术和铝合金材质的缸盖缸体，展现出强大的扭矩和功率输出。驱动方式：塞纳提供了两驱和四驱两种驱动方式，以适应不同的驾驶需求。
普瑞维亚2.4哪一年的不烧机油
1、2012款及后续车型的烧机油问题2012款普瑞维亚4（搭载CVT变速箱的版本）普遍存在烧机油现象，典型表现为每1500公里消耗1升机油。主要原因是活塞环设计或老化导致的密封不足，需通过拆卸发动机更换活塞环或清理缸内积碳才能根治，仅靠添加机油无法解决。
2、缺乏直接信息：根据当前的搜索结果，没有直接提及普瑞维亚4哪一年的车型不烧机油。这可能是因为烧机油问题可能受多种因素影响，包括但不限于发动机设计、制造公差、使用条件、维护状况等。
3、丰田普瑞维亚的机油型号选择需根据发动机排量、车龄及行驶里程综合决定，具体建议如下：按发动机排量推荐5L V6发动机 常规选择：优先使用 0W-20 或 5W-30 标号的全合成机油。0W-20低温流动性更好，适合新车或寒冷地区；5W-30对高里程发动机保护更优。
4、烧。根据查询太平洋汽车网得知，丰田普瑞维亚二手车烧机油，机油，即发动机润滑油，英文名称Engineoil，密度约为0.91×103（kg/m3），能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
5、如果活塞环磨损或损坏，就可能导致机油窜入燃烧室，从而引起烧机油。对于普瑞维亚gsr50来说，行驶5000公里就烧一升机油，活塞环很可能存在问题。可以通过专业的检测设备，如内窥镜等，查看活塞环的磨损程度和工作状态。如果活塞环磨损较轻，可以考虑更换活塞环来解决烧机油问题。
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