凯迪拉克CT6搭载安吉星,实力不允许低调
凯迪拉克CT6搭载安吉星，确实展现了其不凡的实力。凯迪拉克CT6作为一款40万左右的豪华车型，其搭载的安吉星系统无疑为其增添了更多的竞争力。安吉星系统不仅提供了导航、免提电话及车况检测等常规功能，还具备了许多先进且实用的特性。车载4G LTE WI-FI：安吉星系统内置了强大的信号接收能力，确保车内网络稳定。
除了上述几个科技配置，CT6还有可以实时语音通话或远程监控车辆碰撞事故的安吉星车联网系统、用以减小转弯半径提升操控性的主动式后轮转向系统、可以高速调节阻尼的MRC电磁悬挂，以及可以在四缸和两缸之间智能切换的智能发动机管理系统等。
还提高了车体的坚固性、优化性和安全性。综上所述，凯迪拉克CT6搭载安吉星系统后，其实力得到了进一步的提升。无论是从安全性、舒适性还是科技感等方面来看，凯迪拉克CT6都展现出了其不凡的实力和诚意。对于那些追求低调而又有实力的豪华车型的消费者来说，凯迪拉克CT6无疑是一个值得考虑的选择。
凯迪拉克CT6落地多少钱
凯迪拉克CT6的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在35万到40万左右。如果选择中高配车型，落地价可能会达到40万到50万甚至更高。车辆的落地价包含车辆本身价格、购置税、保险费、上牌费等多项费用。
款凯迪拉克CT6 40T的落地价格接近70万元。以下是详细分析：厂商指导价 2019款凯迪拉克CT6 40T铂金版的厂商指导价为690万元。这是官方给出的基础价格，也是购车时的重要参考。车主裸车均价 根据车主的实际购车情况，2019款凯迪拉克CT6 40T的裸车均价同样为690万元。
全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。分期付款首付通常8万元左右，月供约6000多元。28T豪华版：官方指导价397万元，优惠后裸车价297万元。全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。
凯迪拉克CT6最新款落地价格因配置和地区优惠政策等因素有所不同。最低配车型裸车价在27 - 28万左右，落地价大概31万以内。0T豪华版配置有360°全景影像、副驾座椅老板按键等，落地价在34万以内；0T尊贵版比豪华版售价上调2万，配置增加电磁感应悬挂等10项，落地价在36万以内。
凯迪拉克CT6在397万左右的价格区间内，确实是一款值得一看的车型。以下是详细分析：外观设计时尚大气：凯迪拉克CT6采用了倒梯形的进气格栅，设计宽大且线条流畅，蜂窝状的黑色中网质感十足。前大灯组饱满且配备了LED日间行车灯，引擎盖上隆起的直线为整车增添了一定的肌肉感。
凯迪拉克ct6分期方案
年7月1日至7月31日，凯迪拉克CT6有0首付、0利息等分期方案。凯迪拉克在2025年7月1日公布了包括CT6在内共五款车型的购车金融政策，涉及0首付、0利息等金融购车权益。目前在售的凯迪拉克CT6为2023年款，官方指导价区间在397万 - 497万元，从经销商价格来看，其入门版车型报价为297万元。
购买凯迪拉克CT6 2023款 28T 铂金型一般可以提供分期5年的贷款方案。但具体的贷款期限和利率可能会因个人信用状况、贷款机构以及经销商的政策而有所不同。以下是一些关键点：贷款方案灵活性：凯迪拉克通常提供多种贷款方案，以适应不同购车者的需求。5年期限是较为常见的贷款期限之一。
年7月凯迪拉克有多方面的购车政策，涵盖金融、车型优惠、到店试驾福利及服务保障等：金融政策7月1日 - 31日，XTXTXTCTCT6等主销车型支持0首付购车，搭配60期超长贷款期限；部分车型享0利息分期，如CT5首年低息、XT5低利率方案。
款凯迪拉克CT6不同配置车型落地价有所不同，且受市场优惠和付款方式影响，以下是部分车型的落地价估算：风尚版：官方指导价397万元，一般优惠10万元左右，裸车价约297万元。全款购车时，购置税约6万元，保险费约8000元，上牌费12元，落地价大约337万元。
凯迪拉克CT62021款是一款凯迪拉克旗下的中大型车，其官方指导价为379700元-489700元。我们以2021款28T旗舰超级巡航型的最高配2021款28T旗舰超级巡航型为例，该车型的官方指导价为489700元，据了解，目前南充市没有什么优惠。
真正的豪华体验!全新凯迪拉克CT6“强劲”来袭!
全新凯迪拉克CT6已经正式上市，并推出了四款车型，售价区间为397-497万元。这款车型以其强劲的性能、豪华的配置和独特的设计，为消费者带来了真正的豪华体验。外观设计动感且豪华 外观设计是凯迪拉克CT6的一大亮点。
综上所述，凯迪拉克CT6凭借其静谧的空间体验、卓越的操控性能以及先进的辅助驾驶系统，充分展现了来自豪华世家的实力。这些藏于细节的硬核产品力使得凯迪拉克CT6在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出，成为一款不可多得的豪车车型。
凯迪拉克CT6在2021年度J.D. Power中国新车质量研究（IQS）豪华轿车细分市场中蝉联榜首，这一荣誉充分证明了其卓越的品质和实力。
凯迪拉克CT6在豪华轿车领域中脱颖而出，不仅以其优雅低调的外观吸引眼球，更在品质与配置上展现了真正的奢华。这款车型连续两年蝉联J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中型豪华轿车细分市场排行第1名，足以证明其过人之处。
凯迪拉克ct6跌至27万仍滞销,曾经的豪华梦如今何在?
1、凯迪拉克CT6即便跌至27万仍滞销，其曾经的豪华梦面临诸多困境。从产品自身来看，第二代CT6平台“降级”成前驱平台的拉长版，与别克君越是同一底子，这让其旗舰身份受损。
2、车型定位不够明确：凯迪拉克CT6定位于豪华轿车市场，但车型定位不够明确，导致部分消费者认为其不够豪华或不够实用。同时，虽然CT6经过降价处理，但价格仍然相对较高，可能使得部分消费者望而却步。
3、价格，无疑是影响凯迪拉克CT6销量的一个重要因素。尽管在配置上，CT6与BBA同价位的汽车相比具有优势，但其接近40万的售价仍然让许多家庭望而却步。普通家庭在购买汽车时，通常会将预算控制在十几万以内，因此，凯迪拉克CT6的高昂售价无疑成为了阻碍其销量的一大障碍。
4、凯迪拉克CT6降价后销量依然不佳的主要原因如下：定位策略问题：CT6试图通过错位竞争策略，即以奔驰E级的价格提供奔驰S级的体验，但这种策略并未让消费者感到物超所值，反而使定价显得混乱，消费者难以找到明确的购买理由。
5、在豪华中大型轿车市场，竞争激烈，凯迪拉克CT6虽降价幅度可观，如全系11万以上、部分高配接近20万的优惠，但销量依然不温不火。原因在于其定位策略问题。CT6试图错位竞争，自诩以奔驰E级的价格购买奔驰S级的体验，但这种策略并未让消费者感到超值，反而使定价显得混乱，消费者难以找到明确的购买理由。
2021凯迪拉克CT6,2.0T动力强劲,配10AT
1、款凯迪拉克CT6搭载的是一台0T涡轮增压发动机。这款发动机采用了先进的技术，如涡轮增压、缸内直喷等，使得其在保证燃油经济性的同时，能够爆发出强劲的动力。具体来说，该发动机的最大输出功率达到了237马力，峰值扭矩为350N·m。
2、凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型，30万出头配0T+10AT，享受精致生活 凯迪拉克作为通用旗下的豪华车品牌，一直以来都为豪华车市场树立了众多行业标准。其中，凯迪拉克CT6作为品牌的中大型轿车，更是以其出色的性能和豪华的配置赢得了市场的广泛关注。
3、动力表现：新款凯迪拉克CT6搭载带闭缸技术的国VI全新0T发动机，最大功率达到241马力，匹配10AT变速箱。这一动力组合使得凯迪拉克CT6在动力方面表现出色，百公里油耗仅为1L，既保证了强劲的动力输出，又兼顾了燃油经济性。据车友反馈，该车操控方面也很灵活，驾驶体验优秀。
4、动力表现：新款凯迪拉克CT6搭载带闭缸技术的国VI全新0T发动机，最大功率达到241马力，匹配10AT变速箱。这样的动力组合不仅提供了强劲的动力输出，还实现了较低的油耗表现，百公里油耗仅为1L。据车友反馈，该车在操控方面也很灵活，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。
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