现在国内还有老车吗
1、国内当然还有老车。 一些经典车型的老款仍在道路上行驶。比如大众捷达、桑塔纳等车型，它们曾经是国内汽车市场的主力军，不少车主对其感情深厚，即使车辆已经老旧，依然进行维修保养继续使用。这些老车见证了国内汽车工业发展的特定阶段。 部分豪华品牌的老款车型也存在。
2、现在国内仍有老车存在，但10年以上车龄的国产车路面可见度较低，而合资品牌老车留存相对较多。具体原因如下：国产老车留存少的核心因素经济因素驱动置换：早期国产车价格低廉（如2015年比亚迪F3落地约6万元），车主置换成本低，使用5-8年后易因技术升级（如新能源转型）或消费需求提升更换新车。
3、国内肯定是还有老车的。 一些经典车型仍在行驶。比如像桑塔纳、捷达等大众品牌的老款车型，它们曾经是国内汽车市场的主力军，现在仍有不少车况较好的在道路上跑。这些车有着一定的历史底蕴，承载了很多人的记忆。 部分进口的老豪车也存在。
美国老式汽车还有卖吗
1、综上所述，美国老式汽车在市场上仍有售卖，且因其稀缺性、政策宽松以及复古风格新车的推出而具有一定的市场活力和吸引力。
2、老爷车（vintage car），又称古典车，通常指二战前或更早期生产、至今仍可正常行驶的老式汽车，是汽车文化与历史的重要载体。老爷车具有怀旧属性，承载着特定时代的设计美学与工艺价值，是“活着的历史”。
3、例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。其实，老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。有时，车主是否知名也是决定车价的因素。
4、例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。澳大利亚墨尔本聚集着很多年代悠久，品相完好的老爷车，最有意思的是每年澳大利亚国庆 节那一天墨尔本老爷车协会就会组织老爷车来一个大聚会，车主们开着自己的爱车来到这里展示，还能交流心得体会，甚至于交易。
5、AMC在八十年代末被克莱斯勒收购，从此品牌消失，但其生产的老式汽车与三角形车标有着一定的关联。庞蒂亚克：庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下的知名品牌之一，其前身是成立于1907年的奥克兰汽车公司。该品牌的车标设计采用了三角形元素，虽然现已倒闭，但其历史上生产的老式汽车仍与三角形车标相联系。
花2万元买一辆老车玩,这些老家伙你选谁?
1、预算内款式：2万元可以入手07/08款的桑塔纳，这些车型大多成色还行，市面上量还算多，挑选的余地很大。图片展示：捷达 特点：与桑塔纳一样，捷达也是来自德国的经典车型。一汽大众的首款车型就是捷达，它在北方地区尤为常见。预算内款式：2万元预算内，可以寻找00年代中后期的捷达车型，但可能需要前往北方地区寻找。
2、这辆老家伙是我爷爷的宝贝。当时爷爷是省吃俭用大半年才把它弄到手。七岁那年我上学需要自行车接送，就把它从我爷爷那里“抢”过来了，理由是老车不容易丢。 于是，这辆老车就成了我上学的“坐骑”。每天接送我上下学，一般都是我爸的工作。爸载着我，一路有说有笑的。
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