广本city是什么车
1、广本CITY是广汽本田的锋范车型，这是一款紧凑型的三厢车。以下是关于广汽本田锋范的详细介绍：车型与价格 锋范作为广汽本田的一款紧凑型三厢车，以其经济实用和性价比较高而受到消费者的喜爱。2018款锋范的售价区间在98万到68万之间，共有五款车型供消费者选择。
2、广本CITY是广汽本田的锋范车型，这是一款紧凑型的三厢车。以下是关于广本CITY的详细介绍：价格与车型：2018款广本CITY共有五款车型，售价区间在98万到68万之间。动力系统：搭载地球梦L15B系列5L自然吸气发动机，配备5档手动变速箱和CVT无级变速变速箱，提供平稳且经济的动力输出。
3、广本CITY是广汽本田的锋范车型，这是一款紧凑型的三厢车。以下是关于广本CITY的详细介绍：车型与定位：CITY作为广汽本田的一款紧凑型三厢车，在市场上以其经济实用和舒适驾驶体验而受到关注。价格与配置：2018款CITY的售价区间在98万到68万之间，共有五款车型可供选择。
4、广本是本田（Honda）在中国的合资品牌，全称为广汽本田。广本City是指本田锋范（Honda City）车型。关于本田锋范（Honda City）的详细介绍如下：品牌背景：本田锋范是本田汽车公司推出的一款紧凑型轿车，广汽本田负责其在国内的生产和销售。
广汽本田三厢车有哪几款车(本田最便宜的三厢车是哪款)
1、广汽本田的三厢车主要有以下两款：凌派和雅阁。其中，本田最便宜的三厢车是凌派。 凌派 官方指导价：98-198万级别：紧凑型轿车特点：凌派作为广汽本田的紧凑型轿车，以其出色的实用性和经济性受到消费者喜爱。车辆外形中规中矩，内饰用料相对不错，没有强烈的廉价感。
2、车型与价格 锋范作为广汽本田的一款紧凑型三厢车，以其经济实用和性价比较高而受到消费者的喜爱。2018款锋范的售价区间在98万到68万之间，共有五款车型供消费者选择。动力与传动系统 锋范搭载了地球梦L15B系列5L自然吸气发动机，这款发动机具有动力强劲、燃油经济性好的特点。
3、本田CITY是广汽本田的锋范车型，这是一款紧凑型的三厢车。以下是关于本田CITY的详细介绍：售价与车型：2018款本田CITY的售价在98万到68万之间，共有五款车型可供选择。动力系统：搭载地球梦L15B系列5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱或CVT无级变速变速箱。
4、飞度 车型定位：A0级两厢轿车。价格区间：8万-10万。特点：飞度以其实用的空间布局、经济的燃油消耗以及相对亲民的售价，在市场上赢得了不少消费者的喜爱。它适合追求性价比和实用性的消费者。 凌派 车型定位：紧凑级三厢轿车。价格区间：10万-16万。
5、本田CITY是广汽本田的锋范车型，这是一款紧凑型的三厢车。以下是关于本田CITY的详细解售价与车型：2018款本田CITY的售价区间在98万到68万之间，共有五款车型可供选择。动力配置：搭载地球梦L15B系列5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱和CVT无级变速变速箱，提供平稳且经济的动力输出。
6、MPV：奥德赛2022款0Le：HEV锐·御享四座版，提供宽敞的五座布局，兼顾商务与家庭需求。小型车：飞度2022款5LCVT潮享天窗版，小巧灵活，展现独特的驾驶乐趣。三厢中型车：雅阁2022款260TURBO舒享版，商务与舒适的完美结合。
广本轿车有哪几款
东风本田为Honda运动型多功能车CR-V（思威）、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车SPIRIOR（思铂睿）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPVElysion（艾力绅）、混合动力车INSIGHT（音赛特）、新概念轿车JADE（杰德）。
本田汽车品牌旗下拥有多个系列车型，广本系列包括锋范、雅阁、飞度、思迪和奥德赛等。这些车型各具特色，满足不同消费者的需求。锋范作为一款紧凑型轿车，以经济性和实用性著称。雅阁则是一款中型轿车，凭借其卓越的驾驶体验和豪华配置受到广泛关注。
本田凌派在动力方面放弃了老旧的82自然吸气发动机，换装了全新的代号为P10A3的0t直列三缸发动机。这款发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为173牛·米。在传动系统方面与之匹配的有六速手动或CVT无级变速箱。广本CRIDER是本田旗下的一款紧凑型轿车，也被称为凌派。
广本CRIDER是本田汽车旗下的凌派车型，它是一款紧凑型轿车。以下是关于广本CRIDER（本田凌派）的详细解车型定位：凌派定位为一款紧凑型轿车，旨在满足消费者的多样需求，特别是那些追求实用与经济性的家庭用户。动力版本：纯汽油版：采用0升涡轮增压三缸发动机，最大功率输出达到90kw，扭矩峰值为173Nm。
本田汽车分为东风本田和广州本田。东本生产CR-V和CIVIC，广本则有FIT和08雅阁。 日产汽车有帕拉丁、天籁和轩逸。CR-V作为家庭旅游用车，空间宽敞，驾驶舒适，并具备定速巡航功能，长途驾驶不易疲劳。 帕拉丁是SUV，但个人体验中，感觉离合器偏低，且无法调整，这可能与个人驾驶习惯有关。
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