新款丰田汉兰达将上市,现款目前优惠5万起,买旧还是等新?
如果您看重新款车型的升级，尤其是内饰、配置和隔音降噪方面的改进：可以考虑等待新款车型上市。但请注意，新款车型上市后可能需要一定时间才会有优惠。总结：购买现款还是新款丰田汉兰达，取决于您对性价比、新车升级以及购车时间的考虑。
优惠力度大：目前，2024款汉兰达纯燃油版车型优惠力度很大，达到了2万元，双擎车型也有2万元的优惠降幅。这样的优惠使得一些车型的裸车价格能到20万出头，具有较高的性价比。
我们可能忽略是全新汉兰达的操控性能。事实证明TNGA架构下的丰田车型，无论是凯美瑞、亚洲龙还是RAV4等在操控性能上都与过去那个丰田大有不同。汉兰达给人留下的舒适好开、但悬架偏软的印象肯定会大有改观，其驾驶乐趣应该会有所提升。
其实目前销售款式就很好了，不想加价（或者变相加装装饰）的情况下购车很难，足以证明汉兰达的实力。但是从买新不买旧的角度来讲，新换代车型会更容易接受，外观更时尚了，内饰也很养眼。我最看中的是汉兰达的5混动，及汉兰达的超大空间。
现款汉兰达在更新换代后，凭借不错的年轻运动的外观，跟主流消费者的审美情趣非常合拍。而如果看过第四代汉兰达的话，可以发现，新款汉兰达更趋于保守，在外观上稳重有余，时尚不足。▲图为美版新汉兰达 当然有人会说新款第四代汉兰达采用丰田全新的TNGA结构，在驾驶体验上不会让人失望。
汉兰达新款是什么平台的
1、丰田汉兰达新款（以2023款为例）基于丰田TNGA-K平台打造，该平台是丰田全球架构（TNGA）下的中大型车专用平台，具有以下核心特点：平台特性 刚性提升：采用高强度钢材和激光螺旋焊接技术，车身抗扭刚度比上一代提升约30%，同时实现轻量化。
2、新款汉兰达基于TNGA-K平台打造，最显著的变化在于其动力系统。全系搭载了5L汽油机+电动机组成的第四代增强版THS II混合动力系统。
3、汉兰达的第四代车型在去年的纽约车展上首次亮相，它采用了与凯美瑞轿车相同的TNGA-K全球架构平台。这一平台不仅提升了车辆的整体刚性和操控性，还为乘客提供了更加舒适和宽敞的乘坐空间。混合动力系统 新款汉兰达在英国上市时，将只提供241bhp（180千瓦）的汽油-电动混合动力系统和四轮驱动。
4、全新一代汉兰达在纽约车展上正式亮相，这款新车基于TNGA-K平台升级打造，带来了诸多改进与升级。其中，最引人注目的变化之一是其车身长度的增加。相比上一代车型，全新一代汉兰达的长度增加了60mm，这一改变直接提升了车内的空间布局，尤其是第三排座椅的空间得到了显著优化。
5、新款汉兰达（特指2019款基于TNGA-K平台打造的第四代汉兰达）的上市时间因动力版本和地区而异。V6动力版本：该版本的新款汉兰达于2019年12月开始在北美地区交付。这款车型搭载了5LV6发动机，最大功率达到295Ps，并匹配了8速自动变速箱，提供全轮驱动形式，为追求强劲动力的消费者提供了选择。
6、款汉兰达预计将于2021年第二季度在中国市场推出。这款新车基于TNGA-K平台打造，已在部分海外市场发布，预示着其在国内的上市时间同样为今年第二季度，不过价格可能会略有上涨。
油电混合动力,2023款汉兰达双擎表现如何?
1、款第四代广汽丰田汉兰达双擎是一款不错的混动车型。 动力性能：它搭载了一套由5升自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合功率能满足日常各种驾驶场景，起步轻快，加速平稳且线性，超车等操作轻松应对。 燃油经济性：在混动系统加持下，该车油耗表现出色。
2、款汉兰达双擎5升两驱精英五座版该版本为汉兰达混动五座车型的典型代表。其动力系统搭载5升自然吸气发动机，最大马力输出达192匹，能够满足日常驾驶的动力需求。在燃油经济性方面，NEDC综合油耗仅为3升/100公里，这一数据在同级别混动SUV中表现优异，体现了丰田混动技术对能耗控制的成熟性。
3、动力性能上，搭载5L自然吸气发动机与电机组成的油电混动系统，综合功率达181千瓦。起步轻快，动力随踩随有，发动机介入无突兀感，中后段超车有底气。实测百公里平均油耗在2L - 5L左右，市区通勤油耗约2L，比较省油。
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希望本篇文章《汉兰达2023款燃油版(202l款汉兰达)》能对你有所帮助！
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