谁才是高品质主流SUV?全新荣威RX5对比上汽大众途观L
简单来说，两款车型有各自的产品特色，只是说全新荣威RX5在设计上会显年轻化，而智能体验会更为出色，驾控表现也更为突出。同时，全新荣威RX5在定价上会更为亲民，性价比显然更高。所以，我们认为全新荣威RX5是更符合主流的高品质SUV。【本文来自易车号作者晓生说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
在这里要多说一点，搭载VTG可变截面涡轮技术的全新荣威RX5，正式面市时间是去年8月5日，只需要92号即可。而大众家带有该技术的5T EVO II发动机，则是今年6月才正式来到国内，并且需要95号汽油。这么对比一下，上汽荣威的工程实力不容小觑。
选荣威RX5 5T：若注重政策优惠、燃油经济性（小排量通常油耗更低），或主要驾驶场景为高速巡航，其动力表现已足够满足需求。总结：途观8T在动力响应的“即时性”上占优，荣威RX5 5T则通过调校和政策优势实现平衡。用户需根据自身驾驶习惯、预算及政策需求综合决策。
麋鹿测试、0-60KM/h加速测试、极限转向测试、绕桩测试、舒适操控体验，深度体验全新荣威RX5的卓越性能和越级品质，全新荣威RX5作为高品质主流SUV，在产品力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质，为用户带来全面超越合资的舒适体验。今天我们就拿途观L跟他做个比较。
聊聊途观与途观l差异
1、途观与途观L作为两款各具特色的车型，它们在尺寸与动力方面有着明显的区别。首先，从车身尺寸来看，途观的车身长宽高分别为4525mm、1809mm、1665mm，轴距为2684mm，整体设计紧凑而灵动。
2、途观与途观L作为SUV市场的热门选择，在尺寸和动力表现上各有千秋。从尺寸上看，途观L显然更为宽敞。其车身长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距达到2791mm，相较之下，途观的车身尺寸为4525mm、1809mm、1665mm，轴距为2684mm。
3、尺寸差异：途观L整体车身尺寸比途观更大，底盘也相应更宽更高。这就导致两者底盘护板在长度、宽度等方面会有区别，以适配不同的底盘轮廓。 结构设计：由于车辆的发动机、变速箱等布局在换代中可能会有调整，所以底盘护板的安装孔位、避让区域等结构设计会有所不同。
4、在外观设计上，老款途观传递出稳重的商务气息，而途观L则展现出更加前卫、年轻化的风格。这种差异不仅体现在外观上，也反映了两者在目标市场定位上的不同。价格方面，途观L的价格较老款途观高出约一万五到三万。
5、途观和途观L在车型定位与尺寸、外观设计、内饰与配置、动力性能等方面存在区别。车型定位与尺寸：途观属于紧凑型SUV，车身尺寸为450618091682mm，轴距为2684mm，其空间适合小家庭使用。途观L则是中型SUV，尺寸升级到471218391673mm，轴距达2791mm，后排腿部空间更宽敞，更适合多人出行。
6、大众途观L与途观在车身尺寸、轴距以及动力方面存在显著差异。首先，从车身尺寸来看，途观L的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，而途观的长宽高则为4506mm、1809mm、1682mm。这一数据对比显示，途观L在车身长度和高度上均优于途观，为乘客提供更加宽敞的内部空间。
大众途观l买300的多还是330的多?
无法确定大众途观L买300的多还是330的多。关于大众途观L的300TSI和330TSI两款车型，由于销量数据并非公开且实时更新的信息，因此无法直接给出哪一款车型购买的人数更多。不过，我们可以从车型的特点和消费者需求的角度来分析。300TSI车型：动力配置：搭载5T发动机，动力表现适中，满足日常驾驶需求。
长途/多路况：330版本动力储备更从容，尤其爬坡或高速超车时表现更佳。总结若追求动力和配置，330是主流选择；若预算有限且以代步为主，300更实惠。实际购买时可试驾对比，结合终端优惠（部分地区330优惠更大）决定。
买途观L 300TSI的人较多。途观L 300TSI（5T车型）作为上汽大众主力车型，市场热度较高，以下多方面因素促使其拥有广泛的购买人群。从销量数据来看，途观L整体年销量超18万辆（2024年数据），5T车型作为新增入门动力版本，进一步降低了购车门槛，成为销量贡献主力之一。
大众途观300和330主要在动力、价格与定位、配置方面存在区别。
大众途观l300会再减配吗
在当前市场环境下，合资车企面临价格战，为了降低成本、下调价格以适应市场趋势，可能会采取减配措施。若后续市场竞争加剧，大众为了保证利润空间和产品价格竞争力，不排除大众途观L 300再次减配的可能性。不过，是否减配也受到多种因素制约。
新款途观L底盘存在减配问题。根据中保研2025年6月的碰撞测试，新款途观L在25%偏置碰撞中表现较差，驾驶舱侵入达42%，A柱弯折30%，防撞梁吸能盒失效、纵梁扭曲。核心原因是国产版车身结构减配，海外版使用双层冲压钢板，国产版缩水为单层，导致高强度钢和激光焊接工艺未发挥作用。
途观L龙耀版的减配项目主要包括外观、智能驾驶辅助、内饰细节和其他配置等方面。外观配置：减配了R-line侧标，如果车主需要，需后期自行加装，部分车主花费88元进行选购。智能驾驶辅助：部分车型没有标配L2级辅助驾驶，不过可以通过原厂配件进行升级，但这需要额外付费。
但此类问题更多属于成本分配策略，而非刻意减配。配置合理性分析技术代际：EA888发动机与7速双离合变速箱为大众集团主流技术，未采用落后或简化方案，技术先进性符合预期。
途观L330RLine越享版在配置上进行了以下减配：无线充电功能被取消：这一改动可能给依赖无线充电功能的用户带来不便。三区空调系统被移除：仅保留了后排出风口，这可能影响后排乘客的舒适性。
市场销量与口碑：大众途观在中国的销量一直不错，上半年SUV市场的总体销量有所下降，但途观L却逆流而上，半年销量达到111921台。这足以证明途观L在消费者心中的地位和认可度。然而，对于舒适版车型来说，其价格较高且配置相对较低，可能会在一定程度上影响消费者的购买决策。
入门级车型可以买,四驱版表现更佳,2023款途观L购车手册来了
入门级车型推荐：2023款 280TSI 潮创限定版途观L 超低购入门槛，配置不输中配：作为一款纯正的入门级产品，2023款 280TSI 潮创限定版途观L的购入门槛非常低，但其配置却完全不逊于大多数同价位日系SUV的中配车型。
当然，对于消费者来说，动力性能也是购车时需要考虑的重要因素之一。2023款 280TSI 潮创限定版途观L搭载了4T发动机，虽然排量不大，但动力表现并不弱。如果消费者对动力性能有更高要求，预算允许的话，还可以选择0T车型。
在性价比方面，2023款途观L不仅在价格上有所下调，还增加了高端配置到中低配车型，整体实力更强，性价比更高。选择途观L，不仅获得实惠的购车体验，更享受到久经市场检验、性能优异、驾驶体验一流的用车体验。综上所述，对于预算20万左右的买家用SUV需求，2023款途观L无疑是最佳选择。
最入门的4T车型，它不到20万元的指导价格在全系车型中最为便宜，如果你并不在意那些更强的动力和更高阶的配置，那280TSI版本足以满足，非常适合预算有限的消费者。接下来再看车系中两款价格最贵的车型——搭载了高功率0T发动机的7座车型。
款途观L300值得购买。以下是几个值得考虑的理由：外观设计出色 2023款途观L300的颜值得到了广泛认可。其前脸设计层次感丰富，线条流畅自然，给人一种大气而精致的感觉。车身线条一气呵成，从车头延伸至车尾，展现出强烈的运动感和力量感。车尾设计同样出色，具有极高的视觉冲击效果。
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