不要只盯着BBA看了,小众斯巴鲁森林人,值得拥有
今天故事的主角是斯巴鲁新款森林人，这款车型每一代上市都会给消费者留下深刻的印象，从1997初代产品上市至今，多次技术升级积累了很好的口碑。只不过在中国市场，由于斯巴鲁品牌较为小众，很多朋友还并不知道这款车的优越性，因此受众面不是很广。
再说它进口车的身份，让整车无论是价格还是配件甚至后期维修保养都比同级别竞争对手要高出一截，部分配件维修保养的价格甚至比BBA系还要贵。
第一款：斯巴鲁森林人 斯巴鲁在国内的影响力毋庸置疑，虽然大家总有人说斯巴鲁有些落伍，但是从市场口碑和情怀等多方面来说， 斯巴鲁森林人都是不错的选择。外观方面，虽然斯巴鲁的设计师很好对车辆外在做出较大调整，但是森林人还是比较耐看的。
如果你要买森林人应该是做足了功课的，他的优点水平对置发动机和全时四驱我就不说了。
【到店实拍】超值的全进口SUV,斯巴鲁森林人济南地区探店
作为一款纯进口的SUV车型，斯巴鲁森林人有着非常不错的产品力表现，其入门版车型的售价也就是与部分合资品牌的紧凑级车型相仿，加上目前市场终端不错的优惠幅度，我认为性价比方面还是比较高的。如果您想选择一款越野能力还不错的紧凑级SUV车型，不妨去看一下斯巴鲁森林人。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，“沪上名车”来到上海地区斯巴鲁经销商处探访得知，斯巴鲁森林人现已有新车到店，指导价为238-258万，如果有读者朋友对这款车感兴趣，可以亲自到店了解一下具体信息哦！在外观方面，虽然森林人定位为城市SUV，但无处不透露出了硬派SUV的风格。前脸加入了大量的粗壮线条，透露出了粗旷的气质。
在价格方面，尽管斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说高得离谱，性价比也不差，就是23万的入门门槛比较高。而且全进口还可以保证车辆的品控，在海外市场买到的森林人和在国内买到的森林人在做工用料各个方面都是一样的，不怕说会撞弯A柱之类的。
综上所述，斯巴鲁被称为富士是因为其与富士重工的紧密关系；而斯巴鲁森林人作为一款表现均衡的SUV，是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定。
在探讨斯巴鲁森林人二手车是否值得入手时，我们可以从多个维度进行分析。如果这款车的年限适中，车况保持良好，且价格相对实惠，那么它确实是一个值得考虑的选项。首先，斯巴鲁森林人在操控性方面表现卓越，堪称30万左右城市SUV中的佼佼者。
20来万买水平对置引擎进口车,但斯巴鲁森林人没吸引力了?
1、在当前汽车产业高速发展转型之下，不少一贯优秀出众的传统车企，对消费者们的吸引力无法与往日相提并论。
2、盘山公路上全新森林人的表现依旧优秀，车辆侧倾抑制的非常好，甚至比很多轿车更好。除了得益于水平对置发动机降低车身重心以外，新车的后悬架稳定杆连接位置从副车架变为直接连接车身也对抑制侧倾起到了一定帮助。
3、斯巴鲁是好车，性能没有，价格在同价位无与伦比。水平对置发动机标配全时四驱和主动防撞系统。但是因为是纯进口车，所以修起来比较麻烦。但不可否认的是，斯巴鲁的外观设计是老派的，但它的外观设计完全是基于实用性。显然，在这个看脸的时代，如果外貌不够吸引人，人们就不会有进一步了解它的欲望。
4、斯巴鲁特立独行的一面当然也包括技术层面，他们依然坚持使用水平对置引擎+四轮驱动系统，甚至在现在涡轮称霸的天下，依然不放弃自然吸气引擎。所以森林人全系都使用0升自然吸气引擎，不过他们加入了最新技术“INTELLIGENT BOXER”直译为智能水平对置引擎。
5、进口的斯巴鲁森林人的指导价为238-258万，顶配与本田CR-V顶配价格大致相当。斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性，首先便是因为使用了水平对峙发动机。斯巴鲁森林人搭载了一台0L自吸的纵向水平对置发动机，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps，峰值扭矩为196N·m。
6、追逐个性，坚持自我的不仅有马自达，还有一个小众品牌斯巴鲁，这么些年一直坚持原装进口，潜心研究水平对置发动机、为绝大多数车型配备全时四驱，近几年在北美的销量一直向上，不过国内却每况愈下了，庞大的破产重组还是给斯巴鲁带来些影响，好在整个国内的经销商体系还算健全，目前国内还有80多家4S店。
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