布加迪威龙的标志是什么
布加迪威龙车标如图所示：布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪威龙14，是1998年德国大众汽车（Volkswagen）并购布加迪之后，于2000年公开发表的超级跑车。德国大众集团在2016年3月1日在日内瓦汽车展发表了继任车款布加迪Chiron。
上部EB，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写。布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创布加迪车标。早在20世纪20-30年代，布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标，其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
两者的英文单词不同，宾利的英文单词是Bentley，布加迪威龙的是Bugatti 。两者的标志图案不同，宾利的B外有翅膀，布加迪的B外无翅膀。两者标志的抽象度不同，布加迪威龙的标志更加抽象。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。
布加迪威龙的标志是：上部为EB，这是埃托尔·布加迪英文拼音的缩写。周围有一圈小圆点，这些圆点象征着滚珠轴承。底色为红色。这个标志体现了布加迪品牌的悠久历史和独特身份，是布加迪车辆的重要标识。
布加迪威龙图片(世界上最贵的车排名第一)
1、布加迪威龙系列中，价格最高的车型——布加迪La Voitour Noir的售价约为1100万欧元，折合人民币约8700万元，但这并不是世界上最贵的车，而是布加迪威龙系列中最贵的车型。
2、布加迪威龙布加迪威龙其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。布加迪威龙Veyron是大众总裁皮耶西提出的车型项目，计划打造一款世界上气缸数最多，极速最快，最能体现人类造车科技水平的汽车。
3、然而，如果我们把范围限定在已知的历史和当前市场中，那么“黄金跑车”——一辆全身由黄金打造的布加迪威龙（Bugatti Veyron）很可能是最贵的车辆。这并不是因为它的性能最好，也不是因为它的品牌最响亮，而是因为它的稀有度和材料成本。据了解，这辆车的造价已经超过了一亿美金。
4、布加迪威龙图片布加迪威龙车标如图所示：布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪威龙14，是1998年德国大众汽车并购布加迪之后，于2000年公开发表的超级跑车。
5、参考资料来源：百度百科-布加迪威龙世界上最贵的车排名第一世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅，这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。
Veyron、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名
1、该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名，他曾是布加迪的头号赛车手，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次。他还是F1车手最年长纪录的保持者，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名。马蹄形进气格栅、双色车身，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因。
2、虽然其继任车型为2016年推出的Chiron，但Veyron仍以“机械美学巅峰”之名，在超跑史上留下不可替代的地位。
3、布加迪威龙（Veyron，2005-2015）核心特点：首款量产突破1000马力的超跑，搭载0升W16四涡轮增压发动机，极速达407km/h（SS版本）。 历史意义：重新定义了“终极超跑”标准，以突破工程极限著称，研发过程得到大众集团全力支持。
4、现代布加迪三部曲指的是VEYRON（威龙）、CHIRON以及基于CHIRON底盘衍生车型（有说法认为是TOURBILLION，但具体车型可能有争议）。 VEYRON（威龙）推出时间：2005年推出到2015年停产。版本：十年间VEYRON这个平台总共延伸出四个不同的版本，可以通过动力调校以及年份来区分。
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