凯迪拉克ATS二手车多少钱14年的8万多价钱合理吗?
查询数据显示,2022年凯迪拉克ATS的报价大约在8万元左右,对于14年的车型而言,这个价格较为亲民。作为美国通用汽车集团的豪华品牌,凯迪拉克诞生于1902年的汽车之城底特律。对于一款低配车型,如果保养得当,未遭遇严重事故,且未受水灾影响,预计其市场价在17万上下,但具体价格还需根据车辆的实际状况来决定。
其次,虽然19万的价格可能难以在竞争对手中直接找到同级别的车型,但即将上市的领克03可能会以相似的价格区间吸引消费者。然而,考虑到凯迪拉克ATS-L已经上市多年,其市场成熟度较高,且拥有稳定的用户口碑和维修服务网络。
值得,推荐二手,选择二手车不仅能省去交购置税的钱,并且几年后再出手也不会亏太多,所以很多追求实用的人会偏向于买一辆二手车,不管是作为过渡也好还是觉得二手车更划算,总之二手车现在被越来越多的人所接受。
配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需2秒。不高,13年时尚版二手车卖67万,价格高可能是车况。好吧:1。凯迪拉克ATS L搭载0T发动机,车头采用凯迪拉克最新的脸书设计。
二手车市场价格: 经过两年使用的凯迪拉克ATSL,如果手续齐全且车况良好,售价通常在新车包牌价格的70%至75%之间。 具体价格取决于车辆的实际状况,如里程数、保养情况等。
凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上,但如今在二手车市场中,价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低,后期保养也相对便宜,在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验,使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。
花13万买了一款15年的凯迪拉克到底值不值
花13万买一款15年的凯迪拉克ATSL,从综合角度来看,这个选择是有其合理性的。价格因素 性价比:15年的凯迪拉克ATSL新车价格接近30万,而现在以13万多的价格购入,从价格上来看,已经有了较大的折扣。对于一款中高级车型来说,这样的价格具有较高的性价比。
年二手凯迪拉克ats年限还不算太长,如果车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:二手车主要关注的是有没有事故,发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶,水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑,辨别是否是事故车。
车辆的实际售价会受到车况、配置、地区等因素影响。参考汽车之家信息,2024年10月22日有“全款8万 15年凯迪拉克XTS”的内容;2023年9月19日也提到“15年凯迪拉克XTS,实表8万公里,全款8个多拿走”。
年的凯迪拉克XTS在2025年的售价大致在8-16万元之间。具体价格受多种因素影响,以下是对这些因素的详细分析:车况:车况是决定二手车价格的关键因素之一。如果车身无明显划痕或事故痕迹,内饰磨损程度较低,且发动机、变速箱等核心部件状况良好,那么车辆的价格通常会较高。
购车建议:对于有意向购买15年凯迪拉克XTS精英版的消费者来说,建议在购车前充分了解当地的市场行情和经销商的优惠政策。同时,也可以对比同级别其他品牌的车型,以便做出更加明智的购车决策。
17年atsl技术10万公里还值多少钱
1、年凯迪拉克ATSL技术型,行驶了10万公里的二手车,其大致价值可能在10万元左右或以下。分析如下:车型与配置:2017年凯迪拉克ATS(包括ATSL)系列车型在二手车市场上的价格区间大致为10万到15万元。技术型作为该系列的中配车型,其价格通常会位于这个区间的中段或略低位置。
2、悬挂偏硬:凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬,虽然提供了较好的操控性能,但在舒适性方面有所欠缺。特别是在颠簸路面上行驶时,乘客可能会感受到较为明显的震动。保值率一般:相对于一些日系或德系品牌,凯迪拉克ATS-L的保值率表现并不突出。这可能与品牌认知度、市场保有量以及车辆保值率相关因素有关。
3、老款凯迪拉克ATSL的价格相对亲民,例如2016款28T时尚型的当年指导价为388万,但现在二手市场价格可能只需8万左右,价格优势明显。购买时需要注意车辆的具体状况,避免购买到改装过或有大额车损的车辆,这些车辆可能存在安全隐患或维修成本较高。
4、年12月上牌的白色凯迪拉克ATSL 25T行驶8万公里,车况正常情况下,价格大致在5-7万元左右。 车辆基本情况:2015年的车到现在有一定年份了,凯迪拉克ATSL这款车当时定位是运动型豪华轿车,25T版本搭载0T涡轮增压发动机。
5、ATSL发动机的价格因多种因素而异: 全新原厂发动机: - 一般来说,ATSL全新原厂发动机的价格可能在数万元不等。具体价格要根据不同的渠道、地区以及是否有促销活动等情况来定。比如,在一些汽车品牌4S店,价格可能相对较高,可能会达到5 - 8万元左右。
6、款凯迪拉克ATSL的通病主要有以下方面:变速箱问题:时速三四十时,会有明显顿挫、声音或抖动,即便更换变速箱油、变矩器,问题仍可能存在。解决办法是维修或更换变速箱电脑及内部机械零件,建议每两年或行驶5 - 8万公里更换自动变速箱油,3年或行驶10万公里左右更换手动变速箱油。
凯迪拉克二手车性价比高吗
1、品牌与市场定位品牌溢价:作为美系豪华品牌,凯迪拉克新车价格通常比同级别BBA(奔驰/宝马/奥迪)低15%-20%,但二手车市场品牌溢价缩水更明显,使得二手价格更具竞争力。保值率特征:3年车龄保值率约55%-65%(如CT5约60%,XT5约58%),低于雷克萨斯但优于林肯等二线豪华品牌,5年后残值曲线趋于平缓。
2、对于凯迪拉克SRX的二手车,其性价比依然相当可观。尽管这款车型的保值率相对较低,且在油耗方面表现一般,但其在其他方面却展现出不少亮点。如果车辆未曾遭遇重大事故,且手续齐全、未经历泡水等损害,那么这款二手车无疑是值得一探究竟的。当然,决定是否购买还需综合考虑车辆的实际状况与配置情况。
3、年至2018年的二手凯迪拉克XT5,特别是28T的高配车型,以及2019款的凯迪拉克XT5二手车,在性价比方面表现较为突出。2016年至2018年二手凯迪拉克XT5的性价比 这段时期的凯迪拉克XT5,在市场上已经有了一定的保有量,因此二手车的选择相对较多。
遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
第三台:阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门,而且本身故障率偏高,外加进口车昂贵的维修保养费用,所以Giulia的二手车保值率非常惨,2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半,相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠,这款车型已经来到30万以内。
宝马x6二手车相对不保值,个人认为应该是该车型的买的人群相对少,还有就是维修保养成本比较高的因素。宝马X6采用了最新的家族式设计语言,双肾型进气格栅尺寸更大,并与大灯相连,使前脸更加宽大有型。
大众高尔夫嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位,作为保值率颇高的车型,也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过,嘉旅的到来,打破了消费者对于高尔夫的认知,在中国消费者看来,嘉旅的设计难免有些难以接受,打破了原有高尔夫的协调性。
如果遇到感兴趣的买家,那么也往往是打的低价牌:你看这辆新能源车当初买的时候50万,现在还有二十万多划算呀,才开一年不到,因为新能源汽车不保值,所以你更能讨得便宜,也就是够划算了。其实这样的销售二手车的说法是非常苍白无力的。
老款凯迪拉克atsl值得买吗
1、综上所述,如果追求驾驶乐趣、预算有限且能接受其缺点,那么老款凯迪拉克ATSL可能是一个不错的选择。但在购买前,请务必仔细考虑车辆的具体状况和价格,以及个人的需求和预算。
2、综上所述,如果您对动力性能有较高要求,且希望在优惠价格下获得一辆性能出众的二手车,那么凯迪拉克ATS-L确实是一个值得考虑的选项。当然,在做出最终决定之前,请务必充分了解车辆状况并进行充分比较。
3、凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观,成为豪华轿车市场中的佼佼者。即使在车况良好的情况下,它依然值得购买。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球最佳豪华轿车之一,基于全新轻量化后轮驱动平台,展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性。
4、二手凯迪拉克ATS-L对于预算有限且想购买豪华品牌中型轿车的消费者来说,可能是一个值得考虑的选择,但购买前需综合考虑以下因素:车辆的使用年限和行驶里程:使用年限和行驶里程是衡量二手车价值的重要指标。一般来说,使用年限较短、行驶里程较少的车辆磨损程度较低,维修成本也相对较低。
5、价格:如果二手凯迪拉克ATS-L的价格远低于市场价或新车的平均折扣价,那么购买它是值得的。反之,如果价格与新车相差无几甚至更高,则需要重新考虑购买的决策。车况:在购买前,务必对车辆进行全面检查,包括发动机、悬挂系统、刹车系统等关键部位。如发现任何潜在问题,建议放弃购买,以避免后续维修成本过高。
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