2013款现代途胜自动2.0是什么变速
1、这款车是6at自动变速箱，13款现代途胜采用的是5挡手动变速箱。变速箱是汽车的重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
2、北京现代新途胜0L2013款是一款外观时尚、配置领先、储物空间丰富且动力充沛的车型，但存在一些质量问题，尤其是双离合变速器故障。其油耗表现因驾驶习惯和路况而异，但通常处于合理水平。优点：外观时尚：途胜的外观设计时尚漂亮，符合当下消费者的审美需求。
3、【太平洋汽车网】13年途胜自动挡是4速的，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距为2670mm。 13档手动变速箱现代途胜每百公里油耗1升。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。所有13款车型均使用0升自然吸气发动机。13款现代途胜车型的长宽高分别为4345mm、1795mm和1680mm，轴距为2630mm。
4、动力系统：2013款途胜提供了多种动力选择，其中包括0L自然吸气发动机，搭配手动或自动变速箱，为驾驶者提供了不同的驾驶体验。驾驶辅助：车辆配备了多项驾驶辅助功能，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等，提升了驾驶的安全性和稳定性。
13款现代途胜手动油耗
款现代途胜手动挡的百公里油耗为1升。现代途胜是现代汽车旗下的一款紧凑型SUV，搭载0升自然吸气发动机，长宽高分别为4345毫米、1795毫米、1680毫米，轴距为2630毫米。
现代途胜13年的油耗数据： 每百公里耗油量大约在9-10升。这个数据是基于道路行驶和循环行驶两种油耗计算得出的，其中循环油耗是衡量汽车在规定条件下反复行驶时燃油效率的关键指标。百公里油耗是对汽车燃油经济性的重要考量。影响油耗的因素： 首先，减轻车辆重量是显著降低油耗的策略。
年现代途胜的油耗为每百公里9-10升。百公里油耗是根据道路行驶油耗和道路循环油耗计算的，它是衡量汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时的燃油经济性指标。这种油耗也被称为多工况道路循环油耗。
十年车龄的现代途胜还剩多少价值
十年车龄的现代途胜的残值受多种因素影响，需结合以下关键点综合评估：基础车况 里程数：若年均行驶1-5万公里（总里程10-15万公里），发动机、变速箱等核心部件状态正常，残值约为新车价的20%-30%。若超过20万公里，残值可能低于15%。
十年车龄的现代途胜的价值大约在70万元至180万元之间。价值评估因素：车况：车辆的整体状况是决定其价值的关键因素。如果车辆状态保持良好，没有明显的机械故障或损坏，其价值会相对较高。保养情况：保养记录清晰且定期保养的车辆，其性能和寿命通常更长，因此售价也会更高。
车况欠佳：如果车辆状态不佳，例如机械性能有问题、内饰磨损严重或有事故记录等，那么这款途胜的价格自然会受到影响，售价可能远低于8万人民币。二手车保值率：考虑到2012款途胜的车龄已达10年，且现代途胜在二手车市场上的保值率并不算高，因此实际购买价格可能会受到一定影响。
北京现代途胜二手车价格行情大致在6万人民币左右，但具体价格受多种因素影响： 车辆实际年龄和状态：北京现代途胜二手车的价格首先取决于车辆的实际年龄和整体状态。较新且状态良好的车辆价格自然更高。车辆的保养记录也是评估其价格的重要因素。
2013款现代途胜怎么样优缺点
款现代途胜好，具体优缺点如下。优点为整体设计还是很不错的，没有太多花哨不实用的东西，最重要的是安全性能还算不错，性价比也很高。缺点为路上不平或者颠簸的时候，还是能感觉到一些震感，不过问题不大。
耐用性与适应性：工地等恶劣环境：现代途胜在工地等恶劣环境下的表现尚可，具有一定的耐用性和适应性。外观与内饰：外观设计：现代途胜的外观设计可能不符合所有人的审美，有人认为其外形不够美观。内饰质感：同样，内饰方面也被一些用户反映为不够精致或吸引人。
综上所述，途胜在质量方面表现稳定，具有经济实用、空间大视野宽阔、乘驾舒适等优点。但同时也存在一些缺点，如局部做工简陋粗糙、车漆软钣金薄等。因此，在购买途胜时，用户需要综合考虑其优缺点，以满足自己的购车需求。
优点： 外观不错：现代途胜的外观设计时尚且富有运动感，符合当下消费者的审美需求。 装配质量稳定：该车型在装配工艺上表现出色，整体质量稳定可靠，能够提供良好的驾驶体验。缺点： 自动档顿挫感：现代途胜的自动档是4速的，在升降档时会有一定的顿挫感，这可能影响驾驶的平顺性。
老款现代途胜的优点主要包括动力表现出色、技术成熟故障率低、内部空间宽敞、安全性能良好以及性价比高；缺点则体现在外观设计保守、内饰设计相对落后、配置不够先进以及行驶在不平坦路面时会有轻微震动。
在底盘调校上，第四代途胜与起亚KX5有明显差异。途胜注重营造高级感，其悬挂系统对大小震动的过滤更加得体，高速变线时侧向支撑力更佳。然而，在应对连续颠簸的路面时，后悬挂可能会表现出较为明显的抛跳感，车身对路面的贴服性略有不足。
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