讴歌40万的SUV有多强?试过才知道
在我看来,RDX?A-Spec的确是一辆好车,它在动力和实用性方面确实要胜过同级别的BBA车型,完美的兼顾运动操控与日常家用,也难怪深受北美用户的肯定,但对于品牌当道的国内市场,它就像是一股清流,品牌相对小众,内饰又没那么讨好,价格也不便宜(售价在36万—46万元之间,A-Spec比普通版贵8000元左右)。
本次试驾车型是广汽讴歌国产的第二款SUV——RDX,配置为0T钻享.魅版SH-AWD(车系顶配),指导价:480万元。那么,身为品牌的新主力,RDX的表现能否撑起自己的定位和身价,吗?下面一同来看吧。静态篇RDX四平八稳的外观更契合那些审美风格偏成熟、行事低调的人士。
相较于一线豪华品牌,讴歌CDX在后期维护方面也具有明显的优势。首先,其零部件价格相对较低,降低了维修成本。其次,讴歌品牌提供了较长的质保期以及免费的保养服务(如4年10万公里免费保养),进一步减轻了车主的经济负担。
提到豪华品牌SUV,大部分人想到的就是BBA,但其实不然的是,讴歌也有很多好的SUV,就比如说这台讴歌MDX。首先来讲下价格,讴歌MDX的售价是680-880万元,作为一款中大型SUV,这个价格不便宜,加上其只不过是本田高端讴歌出品,所以很多人基本上都看不上它。
全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上,更融入了强大的运动性能和行驶性能,成为一款真正的“驾驶者的SUV”。新款Acura MDX搭载了7升VTEC发动机,配备四轮驱动力自由控制系统,融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料,为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。
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