未来汽车?荣威全新纯电概念车极光号
荣威全新纯电概念车极光号是一款强调运动与科技感的未来汽车。荣威全新纯电概念车极光号近日由上汽荣威官方发布，并计划于5月份正式亮相。这款概念车不仅采用了最新的设计语言，更重要的是搭载了全新的荣威R标，这标志着它将成为荣威未来纯电家族的全新车标。
综上所述，荣威R标首款旗舰概念车荣威极光号R-Aura Concept在整车外观上展现出了极高的设计水准和创新精神。其纯电集智设计理念、R Language车外交互系统以及独特的前后脸设计，都为用户带来了全新的视觉体验和出行享受。期待在5月10日的荣威品牌日上，这款概念车能够吸引更多人的关注。
量产版的荣威极光号在NEDC工况下，纯电续航里程可达500-700km，表现出色。荣威极光号的市场定位与竞争 荣威极光号作为荣威旗舰概念车型，未来预计上市后将与比亚迪汉、小鹏P7等车型共同竞争国产特斯拉Model 3的市场份额。
日前，上汽荣威正式亮相了旗下全新旗舰概念车——荣威Aura Concept的概念图，其中文命名就是极光号，整车设计十分酷炫，充满着未来感。外观方面，新车采用了上汽全新的“集智设计”理念，前脸贯穿式灯带搭配全新R标，视觉效果十分出色，官方称之为“环宇之光”。
荣威纯电动车型和插电混动车型,到底卖得怎么样?
荣威纯电动车型和插电混动车型销量均表现良好。基于终端交强险数据显示，今年前7个月，荣威新能源汽车累计销量达到40174台。其中，纯电动汽车累计销量21540台，占比54%；插电混动车型累计销量18634台，占比46%。
底盘调校偏舒适，滤震能力在同级中上水平，但高速过弯时侧倾较明显，操控性偏向家用定位。 插混版（eRX5）： 采用5T+电动机组合，综合功率可达318马力，纯电续航约50-60km（NEDC标准），亏电油耗约5-6L/100km，适合限牌城市用户。
插电混动车型凭借比燃油车省钱、比纯电车出行效率高的优势，已经成为当下最符合大部分家庭用车需求的车型。上汽荣威的插电混动车型在12月表现尤为亮眼，销量达到了近5000辆。其中，“最强混动双子星”荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS广受用户青睐。
插电混动新能源保值率冠军：在插电混动新能源车领域，荣威RX5 eMAX凭借出色的保值率，一举超越了沃尔沃XC90插电混动、比亚迪宋Pro DM、奥迪A6L插电混动等热门车型，斩获了2020年度国产品牌插电混动新能源1年保值率冠军。
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