长城h5最大的毛病
长城H5最大的毛病主要集中在变速箱问题、油耗偏高以及内饰做工和用料方面。变速箱问题- 换挡粗糙易卡死：6挡手自一体变速箱在换挡时存在粗糙感，尤其是二挡容易卡死，影响驾驶顺畅度和体验。- 换挡杆抖动：行驶中换挡杆会有明显抖动，影响驾驶者的舒适感。
长城H5柴油版最大的毛病主要集中在以下三个方面：发动机噪音：长时间使用后，柴油发动机的噪音可能会逐渐增大。这可能会影响驾驶者的驾驶体验，尤其是在需要静谧行车环境的场合。细节做工：由于成本限制，长城H5柴油版在细节做工和用料方面可能只能达到一般水平。
换挡不流畅：H5配备的6挡手动变速箱在换挡时操作感不够顺滑，特别是挂入二挡时经常会有卡顿现象，档杆在行驶中还会出现抖动，这无疑降低了驾驶体验。油耗偏高：在市区拥堵的交通环境下，长城H5的百公里综合油耗可能高达13-15L，而且开启空调时油耗还会进一步增加。
哈弗H5到底行不行啊,他们都说不行,说毛病多
1、确实，国产车的价格在同级别中具有竞争力，这也是它们吸引消费者的一个重要原因。然而，不可否认的是，部分国产车在市场上的口碑并不理想，尤其是质量方面，有小毛病不断的情况确实存在。这可能与生产成本控制、质量控制标准等因素有关。对于那些预算有限的消费者而言，国产车无疑是一个值得考虑的选择。
2、入手哈弗h5作为家用个人认为城市代步为主不值得，因为该车型相对费油，舒适性差一些，考虑行驶路况条件差该车型适合。
3、综上：哈弗H5与H9均定位硬派SUV，而作为自主品牌，两款车毫无疑问走的是性价比路线，至于哪一款更加实用，只能说一分钱一分货，也要看题主有什么用车需求。H5经济实惠，皮实耐用，但是由于成本问题，舒适性一般；而H9则不同，除了更加出色的越野性能之外，配置更加丰富全面，舒适性也远超H5。
4、综上所述，新哈弗H5的正式下线不仅代表了哈弗品牌在SUV品类上的创新突破，更是对用户需求的精准呼应。作为同级别中独具特色的大型全用途硬派SUV，新哈弗H5将为用户提供更加丰富的选择，满足他们对便利、舒适和多功能性的追求。
哈弗h5如何毛病多吗
1、哈弗H5的毛病并不多，但存在一些小问题。以下是具体分析：整体性能和耐用性：哈弗H5在整体性能和耐用性上表现不错，它展现出了作为一款城市SUV的实用性和可靠性。外观设计动感和时尚，内饰温馨且设计人性化，动力方面也能满足日常驾驶需求。存在的小问题：车窗升降、密封条等：这些问题可能会偶尔出现，影响用户的使用体验。
2、长城哈弗H5 0T柴油版的质量在整体上是可靠的，但偶尔可能出现一些小问题，比如发动机漏机油。针对这种情况，市场上有两种解决方法供车主选择。第一种方法是进行大修。但需要注意的是，这种方法成本较高，并且车辆在经过大修后可能会贬值较快，后期的磨合过程也可能相对复杂。
3、确实，国产车的价格在同级别中具有竞争力，这也是它们吸引消费者的一个重要原因。然而，不可否认的是，部分国产车在市场上的口碑并不理想，尤其是质量方面，有小毛病不断的情况确实存在。这可能与生产成本控制、质量控制标准等因素有关。对于那些预算有限的消费者而言，国产车无疑是一个值得考虑的选择。
4、长城H5最大的毛病主要集中在变速箱问题、油耗偏高以及内饰做工和用料方面。变速箱问题- 换挡粗糙易卡死：6挡手自一体变速箱在换挡时存在粗糙感，尤其是二挡容易卡死，影响驾驶顺畅度和体验。- 换挡杆抖动：行驶中换挡杆会有明显抖动，影响驾驶者的舒适感。
5、哈弗h5是一款整体表现不错，毛病不多的车型。以下是具体介绍：在造型设计上，哈弗h5融入了动感和时尚元素，呈现出更加柔和、城市化的SUV形象。其车身尺寸长4649mm、宽1810mm、高1735mm，轴距达到了2700mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。
6、哈弗h5这款车，整体还是可以的，没有什么大毛病：在外形设计上加入了更多动感、时尚元素，使它整体看起来更加柔和，比较偏向于那种城市suv。
长城h5最大的毛病,长城h5最大的毛病内室
长城H5最大的毛病主要集中在变速箱问题、油耗偏高以及内饰做工和用料方面。变速箱问题- 换挡粗糙易卡死：6挡手自一体变速箱在换挡时存在粗糙感，尤其是二挡容易卡死，影响驾驶顺畅度和体验。- 换挡杆抖动：行驶中换挡杆会有明显抖动，影响驾驶者的舒适感。
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