凯越321r气门间隙是多少
凯越321R的气门间隙一般冷态时，进气门间隙为0.15mm-0.20mm，排气门间隙为0.20mm-0.25mm 。气门间隙的重要性气门间隙是指发动机气门杆尾端与气门驱动零件之间的间隙。合适的气门间隙能保证气门的正常开闭，使发动机进气充分、排气彻底，从而提高发动机的动力性能和燃油经济性。
凯越321RR - S最后停产时间可推断为2025年初，2025年4月官方正式公布停产信息。凯越321RR - S属于凯越321RR系列。依据相关资料，凯越在2025年4月宣布321RR正式停产，同时推出替代车型350RR。
水箱温度高：有车主反映，凯越321R在长时间行驶或激烈驾驶时，水箱温度容易过高。这可能导致发动机散热不良，进而影响机油粘度，加速车辆零部件的磨损。 异响：作为刚上市的新车，凯越321R在制造工艺上可能存在不足。
水箱高温问题：问题描述：部分车主反馈，在长时间骑行或激烈驾驶后，凯越321R的水箱容易出现高温情况。潜在影响：高温可能导致发动机散热不良，进而影响机油的黏度，黏度不足会影响润滑效果，严重时可能造成车辆零部件之间的磨损。
凯越321的发动机来自哪里?
凯越321车型的发动机源自隆鑫通用动力有限公司，是一款双缸4气门发动机。其排量为322ml，采用先进的DOHC配气结构，压缩比达到12：1，确保高效燃烧和强劲动力。发动机的最大功率为25kw，最大扭矩为25nm，不仅性能卓越，还符合国IV环保标准。
凯越321的发动机供应来源是：其发动机来源于实力强大的隆鑫通用动力有限公司。这款发动机特别是一款双缸四气门设计，排量达到了322毫升，采用先进的DOHC配气结构，具有12：1的高压缩比。它的最大功率输出为25千瓦，最大扭矩可达到25牛·米，符合严格的国IV环保标准。
凯越321的发动机来自隆鑫通用动力股份有限公司，是一款排量322ml的双缸4气门发动机，配气结构是DOHC，压缩比是12：1，最大功率是25kw，最大扭矩是25nm，环保标准是国Ⅳ。
凯越首款跑车321RR，搭载的是隆鑫仿制雅马哈R3的发动机，实际排量322毫升，最大功率达到29千瓦，也是目前国产同排量中，性能最强的，一下子就干掉了升仕的310系列。压制所有当下400排量以下的国产跑车，是没有问题的。
凯越321rr（￥26980）- 强大动力：作为进阶级机车的代表，凯越321rr凭借隆鑫逆向雅马哈R3的发动机展现出强大的动力性能。- 轻量化设计：在车重控制和性能调教上表现优秀，甚至在轻量化方面超越了原版R3，成为国产跑车领域的一股强劲力量。
凯越321R质量怎么样(凯越321R爆出来的问题有哪些)
1、水箱温度高：有车主反映，凯越321R在长时间行驶或激烈驾驶时，水箱温度容易过高。这可能导致发动机散热不良，进而影响机油粘度，加速车辆零部件的磨损。 异响：作为刚上市的新车，凯越321R在制造工艺上可能存在不足。
2、凯越321R的质量存在一些问题，主要集中在以下几个方面：水箱高温问题：问题描述：部分车主反馈，在长时间骑行或激烈驾驶后，凯越321R的水箱容易出现高温情况。潜在影响：高温可能导致发动机散热不良，进而影响机油的黏度，黏度不足会影响润滑效果，严重时可能造成车辆零部件之间的磨损。
3、凯越321R的质量整体尚可，但存在一些初期问题。具体问题如下：水箱高温：长时间骑行或驾驶方式激进时，容易出现水箱过热的情况。这可能导致发动机散热不足，影响机油黏度，进而加剧零部件磨损。异响：新车在初期阶段，可能存在封装工艺上的不足。部件接缝不均匀可能导致长时间骑行后出现异响，影响驾驶体验。
4、异响 由于凯越321R是刚上市不久的新车，所以厂家的造车技术以及经验可能还不够成熟，很多车主在提到新车以后就发现了产品封装工艺并不好，很多部件的接缝大小不一，车子骑久了容易出现异响的问题，严重影响驾驶员的骑车心情。
5、水箱温度过高：在骑行时间稍长或剧烈行驶时，凯越321R容易出现水箱温度过高的情况，这种情况下，发动机散热不好，影响机油的粘度，从而影响润滑效果，严重时造成车辆零部件之间的磨损。
凯越321R质量怎么样?凯越321R爆出来的问题有哪些
水箱温度高：有车主反映，凯越321R在长时间行驶或激烈驾驶时，水箱温度容易过高。这可能导致发动机散热不良，进而影响机油粘度，加速车辆零部件的磨损。 异响：作为刚上市的新车，凯越321R在制造工艺上可能存在不足。
凯越321R的质量存在一些问题，主要集中在以下几个方面：水箱高温问题：问题描述：部分车主反馈，在长时间骑行或激烈驾驶后，凯越321R的水箱容易出现高温情况。潜在影响：高温可能导致发动机散热不良，进而影响机油的黏度，黏度不足会影响润滑效果，严重时可能造成车辆零部件之间的磨损。
凯越321R的质量整体尚可，但存在一些初期问题。具体问题如下：水箱高温：长时间骑行或驾驶方式激进时，容易出现水箱过热的情况。这可能导致发动机散热不足，影响机油黏度，进而加剧零部件磨损。异响：新车在初期阶段，可能存在封装工艺上的不足。部件接缝不均匀可能导致长时间骑行后出现异响，影响驾驶体验。
异响 由于凯越321R是刚上市不久的新车，所以厂家的造车技术以及经验可能还不够成熟，很多车主在提到新车以后就发现了产品封装工艺并不好，很多部件的接缝大小不一，车子骑久了容易出现异响的问题，严重影响驾驶员的骑车心情。
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